Tam açılımı ingilizce Comman Rail Diesel İntercooler olan ve dizel püskürtme sistemiyle çalışan bir motor türüdür. CRDI anlamı ise tutuculu püskürtme şeklinde tanımlanabilir. Zira bu motorlar egzoz gazı emisyonu prensibiyle çalışır.
CRDI motor teknolojisi içerisinde en ayrıştırıcı durum daha az yakıt tüketip çevre dostu ve aynı zamanda yüksek performans sağlayan motorlu araçların başında gelmektedir. Otomotiv sektöründe yapılan AR-GE çalışmaları doğrultusunda mevcut tüm ihtiyaçları karşılayan CRDI motor teknolojisi adından söz ettiriyor.
Bu özellikler arasında en bilineni bu motorların egzoz gazı sürümü ile çalışmasıdır. Bu motorla ilgili bir diğer soru da Crdi motor turbo mu, sorusudur. Crdi motorda turbo yoktur yanıtını verebiliriz bu soruya.
Mitsubishi, FIAT, Honda, Kia,BMW,Toyota, Nissan,Mercedes gibi firmalar ise uzun süredir common rail motorlar üretiyor.
1.4 lt'lik turbo dizel motor 90 HP güç üretiyor. Sarsıntısız çalışan motor iç mekana gürültü yansıtmıyor. Tüketim ise ekonomik. Oldukça şık görünen ön konsoldaki kontrol butonlarına kolay ulaşılıyor.Direksiyon üzerinden müzik sistemi kontrol edilebilirken, otomatik klima, iç mekan ısısını kontrol etmekte başarılı.
İlgili 29 soru bulundu
CRDI Motor Hyundai ve Kia marka araçların Common Rail sisteme sahip dizel motorları olarak biliniyor. Common Rail Diesel Injection kelimelerinin kısaltması diyebiliriz. 1.5 litre 3 silindirli motor ile ülkemizde tanınan CRDI motorun 1.1, 1.4, 1.5, 1.6 ve 2.0 litre versiyonları da yollarda yerini alıyor.
Turbolarda meydana gelmesi muhtemelen arızaları ve sebeplerini anlamak için öncelikle araçlarda turbo ne zaman devreye girer konusuna bakmak gerekiyor.Bu her ne kadar aracın modeline ve yaşına bağlı olarak değişim gösteren bir durum olsa da ortalama 1500 ila 1750 devir sonrasında turbo devreye giriyor.
Dunyadaki en iyi dizeller cummins ve perkins marka dizellerdir... Bence şuan piyasadaki en başarılı dizel motorlar: Bmw TwinPowerTurbo Renault - Dci Peugeot - Hdi özellikle yeni çıkardıkları e-Hdi hem sessiz hem performanslı hem de yakıtı çok iyi. Ama genel olarak bu üç markanın da dizel motorları başarılı.
Çelik Motor, 1986'da aldığı Honda otomobili operasyonunu ise 1992'de Anadolu Honda'ya devretti. Distribütörü olduğu markaları sektörün öncü markaları arasına sokmayı başaran Çelik Motor, 2001 yılından bu yana Güney Koreli Kia markasını otomobil severlerle buluşturuyor.
Ekonomik olarak adlandırabileceğimiz VW, Seat ve Skoda markaları ile lüks ve ultra lüks sınıftan Audi, Porsche, Bentley, Bugatti ve Lamborghini, markaları VW Grubunda yer alıyor. Doğal olarak da VW ürettiği tüm motorları sahip olduğu markalarında kullanıyor ve grup dışına motor vermiyor.
VGT “Variable Geometry Turbocharger” anlamına gelen türkçesi değişken geometrili turbo olan bir aşırı besleme tipidir. Turbonun özel bir çeşidi olan VGT, düşük devirlerde egzoz gazlarının küçük fanı döndürmesi ile alt devirlerde canlılık yakalamayı hedefler.
Dizel araçlarda turbonun bozulması, araç verimliliğinin düşmesine ve uzun vadede de motorun dolaylı olarak zarar görmesine neden olur. Motor silindirlerine yeterli hava gitmediği için, motor daha fazla zorlanır. Bu durum, özellikle yük altında aracın daha fazla ses çıkarmasına yol açar.
dizelin binek araçlarda bu kadar yaygınlaşmasının ve tutulmasının nedeni turbo besleme sistemleridir ve tüm dizel motorlarda artık turbo olmazsa olmazdır. benzin fiyatları böyle giderse yakında turbosuz benzinli araç da göremeyebiliriz.
Benzinli araçların motor güçleri dizel araçlara göre daha fazladır. Bu sebeple de motor performansları genellikle daha iyidir. O yüzden aynı kapasitedeki dizel araçlara göre daha fazla güç üretebilirler. Ayrıca benzinli otomobiller dizel araçlara göre daha az bakıma ihtiyaç duyarlar.
Dizel Motor Dezavantajları:
Dizel motorlu araçlar genellikle daha gürültülü ve daha titrek çalışırlar. Dizel motorlar, benzinli motorlara göre daha ağır ve daha karmaşık yapıdadırlar. Dizel motorlu araçlar, benzinli motorlu araçlara göre daha yavaş ivmelenirler ve daha düşük maksimum hızlara sahiptirler.
HYUNDAI GETZ 1.5 CRDI VGT modeli ülkemizde en çok tutulan versiyonlardan biri oldu. 1.5CRDi VGT motor, dizel bir motor olup oldukça uzun ömürlü ve güçlü bir motor olarak kendini kanıtlamıştır.
Hyundai'ın çatı şirketi Hyundai Motor Group, Kia'nın çoğunluk hissesine sahip. İki marka, bazı modellerinde teknolojileri fazlasıyla paylaşıyor.
Türkiye'de KIA
Anadolu Grubu'nun en köklü kuruluşlarından Çelik Motor'un 1960'dan günümüze 60 yıllık sektör deneyiminin katkısıyla atağa geçen KIA, Türkiye genelinde 38 yetkili satıcı ve 48 yetkili servis noktası ile hizmet veriyor.
Kia Motors otomobilleri Türkiye'ye ilk defa 1992 yılından itibaren İhlas Holding disbüritörlğünde ithal edilmeye başlanmış ve 2001 yılında ise Kia Türkiye disbirütorlüğü Anadolu Grubu'na bağlı Çelik Motor'a devredilmiştir.
Garanti dışında kullanılabilirlik açısından sürelerine baktığınızda da aşağı yukarı aynı sonuçları sizleri karşılayacaktır. Hibrit ve benzinli araçlarda 200.000 ile 300.000 km arası ömür biçilirken dizel araçlar için 400.000 ile 500.000 km arası ömür biçilmektedir.
Japonya'da genel merkezi bulunan Toyota, tüm dünya tarafından bilinen ve diğer otomotiv şirketlerinden daha uzun süre dayanan araçlar üretiyor. Firma, motor ömrü kriterini baz alırsak Honda'yı da geride bıraktığını ve birinci sıraya yükseldiğini görüyoruz.
Dizel motorlar TDI, CTDI ve HDI olmak üzere 3 çeşite ayrılır.
Turbo motorlu araçlar arızalandığında bazı belirtiler sürücüler tarafından fark edilebilir. Örneğin; araç yakıt tüketimi artar, turbodan ıslık sesi yükselir, rampalarda performans düşüklükleri meydana gelir. Bu belirtilerin dışında araçta arıza ışığı yanar ve yağ dumanı oluşur.
- Aracın yaşı ve kilometresi: Her ne kadar turbolar aracın kullanım ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmış olsalar da zamanla aşınmaları ve arıza çıkarmaları mümkündür. Bir turboşarj tipik olarak 150.000 ila 250.000 kilometre arasında sorunsuzca kullanılabilir.
Turbo, marş basıldığı andan itibaren devrededir. Sadece motor için yeterli basıncı ve hava basma gücünü elde etmek için egzoz gazı debisinin artmasını yani motorun devirlenmesini bekler. Bu devirlenme kaçıncı viteste olursa olsun turbo görevini yapar.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri