Bölüm Sorumlusu. Adı üzerinde devri daim pompası aracın kontağı açıldığı an motor ile çalışmaya başlar. Ve sürekli araç bloğu içinde suyun dolaşmasın sağlar.
Devirdaim pompası, aşırı ısınmayı önlemek için soğutma sıvısını motorda dolaştıran bir cihazdır. Motor bloğunun yan tarafına monte edilirler ve genellikle bir termostat tarafından kontrol edilirler. devirdaim pompaları genellikle motorun doğal soğutma sıvısı akışıyla çalıştırılır.
Motor çalışırken kendi içinde Devir daim eder, 80 dereceden sonra su radyatör den devirdaim eder. 90 dan sonra da fan açılır.
-Devirdaim pompası sürekli çalışıyor. Kombinizde su dolaşmıyor (dönmüyor) ise sirkülasyon pompanız arızalı ya da sıkışık olabilir. Kombinin tek görevi tesisatınız içerisindeki suyu döndürmektedir.
Aracınızın gösterge panelinde arıza ışığı yanıyorsa motorun, motor bloğundaki parçaların ve devirdaim pompasının kontrol edilmesi gerekmektedir.
İlgili 30 soru bulundu
Pompa motoru dönmüyor veya düşük bir hızda dönüyorsa, pompada bir sorun olabilir. Pompa Motorunun Sıcaklığı: Pompa motoru normalden daha sıcak hissediyorsa veya aşırı ısınıyorsa, bu bir arızanın belirtisi olabilir. Pompa motorunun aşırı ısınması, motorun zarar görmesine veya çalışmamasına neden olabilir.
Genellikle, devirdaim pompasının yaşam süresi 100.000 ile 150.000 km arasındadır. Ancak, aşırı yük altında çalışan veya sık sık uzun yolculuk yapan araçlar için daha düşük bir yaşam süresi beklenebilir. Devirdaim pompasının değiştirilmesi, aracın motor performansını ve güvenliğini kontrol etmek amacıyla önerilir.
Devridaim pompası antifirizi; motor blokları, radyatör hortumları ve radyatör içerisinde çevirmek için gerekli olan kuvveti bir kauçuk kayış (yeni nesil araçlarda elektrik motoru da kulanılmaktadır) vasıtası ile motordan almaktadır.
NASIL ÇALIŞIR? Sirkülasyon pompası, ısıtma sisteminizin kalbi gibidir. Isıtma sisteminizin etrafındaki suyu daha yüksek bir hızda pompalamadan önce, pompaya su alarak, çarklarla suyu basınçlandırarak çalışırlar. Bu, sıcak suyun evinize verimli bir şekilde pompalanmasını sağlamaya yardımcı olur.
Devirdaim pompası, destek plakasına sahip iki parçalı bir ünitedir. Gövde ile arka kapak arasındaki conta su sızdırıyor olabilir. Pompanın iç mekanizmasında bir problem meydana gelmişse yine görevini yapamaz ve su kaçağına neden olur. Devirdaim pompası, arızalanmasını beklemeden düzenli aralıklarla değiştirilmelidir.
Soğutma suyu içerisindeki antifriz, korozyon oluşumunu engeller. Antifriz kullanılmayan araçlarda korozyon oluşur. Korozyonun devamında çürüme gerçekleşir. Devirdaim kanatlarının çürümesi de suya karşı direnç oluşturulmasını engeller ve parçanın görevini yapmasını engeller.
Antifriz, bir arabanın motorunu soğutmak için kullanılan bir sıvıdır. Motorun aşırı ısınmasını ve donmasını önlemek için kullanılır. Antifriz radyatöre %50 su %50 antifiriz şeklinde konur. Aracın 100.000 kilometreye varmadığı yıllık kullanımlarında dahi yılda 1 defa antifriz değiştirilmelidir.
Bahsettiğim ses devirdaim pompasının içinde yer alan bilyelerden geliyor.. Bu bilyelerin yeri mikronluk dahi laçkalaşınca bilyelerin tüm yüzeyi tam oturmadığından ses yapmaya başlıyor..
Aracınızın termostatının açık kalması demek aracınız kalorifer ısı sorunlarının olması ya da LPG'de arıza oluşması demektir. Termostatın kapalı olması demek oldukça ciddi bir arıza durumunun oluşabilmesi demektir. Kapalı kalan termostat aracınızın hararet yapmasına, conta yanmasına sebep olacaktır.
Devirdaim (kombi) pompası ne kadar elektrik harcar? Yeni nesil enerji verimli sirkülasyon pompaları kapasite ile değişmek ile beraber yaklaşık olarak maksimum çalışma şartında saatte 50 Watt enerji tüketmektedir.
Triger kayışı veya zinciri belirli yıl veya km'ye bağlı olarak periyodik değişim isteyen üründür. Devridaim pompası ise arıza vermediği sürece değişim yapılmaz.Periyodik değişimi yoktur.
Havayı almak için öncelikle yapılması gereken purjör üzerindeki plastik parçayı döndürmek ve aşağı konuma getirmektir. Hava çıkışı sırasında su fışkırabilir bu nedenle mutlaka bir kap bulundurun. Sirkülasyon pompasından kaynaklanan bir gürültü, hava ya da sorun varsa tüm sistemin incelenmesi gerekir.
Sistem 90-70°C olarak çalışır.
Bir pompanın içinde su olmaz ise çarkın daha hızlı dönmesi için bir direnç kalmaz bu da yatak milinin ve diğer bileşenlerin aşırı ısınmasına neden olur. Bu durum çarkın mil ile temas eden kısımlarında erime başlatarak çarkın mile yapışmasına ve milin hareket etmesine engel olabilir.
Hareketini triger kayışından alır. Bu tip pompaları değiştirebilmek için triger kayışını sökmek gerekir.
Kombi devirdaim pompası arızası durumunda kombilerin birden açılması ya da birden kapanması veya birden çalışmaya başlaması gibi durumlar görülmektedir. Bunlar ile birlikte uzun zamanlı kullanım sebebiyle özelliğini kaybetmeye başlayabilir. Kombi devirdaim pompasına ait olan parçalar aşınabilir.
Triger kayışı ile birlikte neler değişir araştırmacıları için; su pompası, termostat veya radyatör gereçleri sayılabilir. Tüm bakım ve onarım işlemlerinde olduğu gibi kayış bakımları ve değişimi gibi kritik işlemlerde de uzman uygulayıcıların tercih edilmesi oldukça önemlidir.
Triger zincirinin yağlanmaya ihtiyacı yoktur. Belirli bir bakım programı yapılmaz. Ancak triger zinciri, aracınızda kullandığınız motor yağı ile yağlanır. Bu nedenle zamanında yapılmayan periyodik bakımlar ve motordaki motor yağı seviyesinin azlığı triger zincirinin ömrünü azaltır.
Yani devirdaimle triger set halinde aynı zamanlarda değişir hep. Eğer ekstrem bi sıyırma durumu yoksa yılı dolduysa herşeyini değiştirin. Saydıklarınız ağır bakım parçaları olduğu için beraber değişmesi mantıklı olur. Böylelikle aracın periyodik bakım aralığı belli olmuş olur.
Devri daim olsun Allah rahmet eylesin ya da Allah taksiratını affetsin şeklinde bir karşılık bulur. Bu karşılık alevi-bektaşi gelinliği kapsamında ölünün arkasından dile getirilen bir sözcük grubudur. Aynı zamanda iyi dilekleri ifade etmek amaçlı ölünün arkasından kullanılır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri