Dudullu (M5) Metro İstasyonu, İstanbul metrosu'nun M5 (Üsküdar - Çekmeköy) Metro Hattı'nda yer alan ve 21 Ekim 2018'de hizmete giren yer altı metro istasyonudur. Ümraniye'nin Yukarı Dudullu Mahallesi'nde Alemdağ Caddesi üzerinde
Hat 29 Eylül 2015 tarihinde ihale edilmiş, İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Kolin - Kalyon - Şenbay konsorsiyumuna yer teslimi yapılarak Şubat 2016 itibarıyla inşa çalışmalarına başlanmıştır. 2018 ortasında hattın kredisi bitmiş ve 2019'da inşa çalışmaları tamamen durmuştur.
M5 Üsküdar-Çekmeköy Metro Hattı için 15 Eylül 2011 tarihinde ihaleye çıkıldı, 6 Haziran 2012 tarihinde temeli atıldı. M7 Yıldız-Mahmutbey Metro Hattı'nın, 27 Mayıs 2015 tarihinde yapımına başlandı. M8 Bostancı-Dudullu-Parseller Metro Hattı'nın, 26 Şubat 2016 yılında yapımına başlandı.
M8 Bostancı-Dudullu Metro Hattı bugün saat 18.00 itibarıyla işletmeye açılmıştır.
İstanbul'un ilk modern metro hattı olan M1'in inşasına 1986-87 yılları arasında karar verildi ve Aksaray - Kocatepe arasındaki ilk etap 3 Eylül 1989'da hizmete girdi. Hat hizmete girdikten sonra "hafif metro" olarak tanımlansa da 2006 yılında yapılan düzenleme ile M1 olarak değiştirildi.
İlgili 39 soru bulundu
Metro İstanbul, 1988 yılında İstanbul Ulaşım adıyla kuruldu
Sayın Dalan'ın ardından göreve gelen Prof. Dr. Sayın Nurettin Sözen'in başkanlığında bugün dünyanın en çok yolcu taşıyan tramvay hattı T1 Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattımızın temeli atıldı, 1992 yılında da bu hattın ilk etabı açıldı.
İstanbul'un metro sistemleri ile tanışması 1875 yılında Fransız mühendis Eugene Henri Gavand'ın Tünel girişimi ile gerçekleşmiştir. Karaköy - Beyoğlu istikametinde yer alan bu raylı sistem İstanbul'un ve Osmanlı Devleti'nin ilk metro sistemidir ve bu yüzden ayrı bir önem arz etmektedir.
Toplam uzunluğu 14.3 kilometre olan Dudullu-Bostancı metrosu; Bostancı, Emin Ali Paşa, Ayşe Kadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlana, İmes, Modoko-Keyap, Dudullu, Huzur, Parseller olmak üzere 13 istasyondan oluşuyor. Ayrıca Anadolu yakasının en önemli metro hatlarını birbirine bağlıyor.
14,30 km uzunluğundaki Dudullu - Bostancı Metro Hattı, Kadıköy, Maltepe, Ataşehir ve Ümraniye ilçelerini birbirine bağlamaktadır. Metro hattında son teknoloji ürünü sürücüsüz trenler ile hizmet verecek. Metro araçlarında sürücü kabini olmayacağı için yolcular en önde tünelleri izleyerek seyahat edebilecekler.
Çalışmaları İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından tamamlanan Bostancı-Dudullu Metro Hattı açılışı 6 Ocak 2023 Cuma günü gerçekleştirildi.
Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattı Fulya Yıldız kesimi açılmış (2 km.) Dudullu-Bostancı metro hattı açılmış (14,7 km.) Toplam 17,5 km. olan bu yeni açılışlar ile İmamoğlu'nun 3,5 yıllık hizmet süresi içinde 46,6 km.lik raylı sistem inşaatının tamamlandığı bilgisine ulaşılıyor.
İmamoğlu, 18 kilometre uzunluğundaki bu hattı kendi icraatı gibi hesaplıyor. İmamoğlu'nun açılışını yaptığı Dudullu-Bostancı Metrosu, 2019 yılında %70 oranında bitirilmişti. 14.3 kilometre uzunluktaki Dudullu-Bostancı metrosunun İmamoğlu döneminde 4.29 kilometresi yapıldı.
Aynı zamanda bu metro yine Bostancı istasyonu ile deniz ulaşımına da entegre edildi. İBB eski yönetimi saatte 44 bin yolcu taşıyacak Dudullu-Bostancı metrosunun yapımını finansal kaynak bulamadığı gerekçesiyle 2019 yılbaşı itibariyle durdurmuştu.
Yatırım kapsamında, Bostancı'da 890, Kozyatağı'nda da 2 bin 200 olmak üzere toplamda 3 bin 90 araçlık yer altı otoparkı yapılıyor. Şubat 2016'da yapımına başlanan projede, 2,5 yıl önce iş, durma noktasında yavaşladı. Nisan 2019'a kadar bu şekilde devam etti.
2023 yılında açılması planlanan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı 13 kilometre uzunluğunda olacaktır. 11 istasyonun bulunacağı Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı ile yolculuk yaklaşık 20 dakika sürecektir.
Yapımına Şubat 2016'da İBB tarafından başlanan hat, Anadolu Yakası'nda doğu-batı aksındaki hatları kuzey-güney doğrultusunda bağlayacak şekilde planlanmış ve buna göre inşa edilmiştir. Hat Uzunluğu: 14,27 Km.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) yürüttüğü, Anadolu Yakası'nda Maltepe, Kadıköy, Ataşehir ve Ümraniye ilçelerini birbirine bağlayacak Dudullu-Bostancı metro hattında çalışmalar sona erdi.
M8 Bostancı-Dudullu Metro hattında toplam yolculuk süresi 21 dakika.
Dudullu (M8) Metro İstasyonu, İstanbul metrosu'nun M8 (Bostancı - Parseller) Metro Hattı'nda yer alan ve 6 Ocak 2023'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur. Ümraniye'nin Yukarı Dudullu Mahallesi'nde Alemdağ Caddesi üzerinde -M5 istasyonunun alt kotunda- yer almaktadır.
BOSTANCI DUDULLU METROSU BAĞLANTILARI
İMES istasyonunda Söğütlüçeşme-Yenidoğan metro hattı ile, Bostancı istasyonunda ise Marmaray ve deniz yolları ile aktarması bulunmaktadır.
Yol Tarifi İle Marmaray Bostancı İstasyonu'na Nasıl Gidilir, Sahile Yakın Mı? Marmaray Bostancı İstasyonu'na tren, otobüs, metro, minibüs, vapur gibi ulaşım araçları ile ulaşmak mümkündür. Aynı zamanda istasyon sahile yakın bir konumda bulunuyor. Sahile en yakın konumda olan duraklar bostancı 24 metre uzaklıktadır.
Metro çalışma saatleri 00.00 itibarıyla sona ermektedir ancak bazı günlerde kapanış saati esnetilerek vatandaşların ihtiyacına cevap verir. Hafta sonu gece tarifesi uzatılarak, şehrin ulaşım konusunda bir aksama yaşamamasına olanak sağlar.
Dönemin padişahı Sultan Abdülhamit'in izni ve fermanıyla, Fransız mühendis Eugene-Henri Gavand tarafından yapılmıştır.
Ulaştırma Bakanlığı da, en fazla metro hattı yapan İBB Belediye Başkanı olarak İmamoğlu'nu gösteren tablonun aksini gösteren başka bir tablo yayınladı. O tabloya göre de Kadir Topbaş'ın yıllık 10,58 km'lik metro inşaatıyla zirvede yer alıyor.
İşletilmekte olan mevcut hatlarından elde edilen gelirin büyük bölümü İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin kasasına gidiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hizmete açılan 76,60 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Gebze (Marmaray) Banliyö Hattı'nın gelirleri ise bakanlık tarafından alınıyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri