Emme manifoldu; motor açısından oldukça önemli bir parçadır. Bu parça, hava filtresinden gelen havayı toplar ve motorun ihtiyacına göre gelen havayı emme supapları yoluyla silindirlere yollar. Bir dizi tüpten meydana gelen emme manifoldu sayesinde motora gelen hava, silindirlerin her birine eşit olarak dağıtılır.
Emme manifoldunda kaçak olması durumunda araç gereğinden az havayı emer. Bu da hem çekişin düşmesine hem de yakıt tüketiminin artmasına sebep olur.
Motor içinde anormal bir durum olduğunu içini açmadan, dinleme yöntemini kullanarak da tespit edebiliriz. Rolanti durumunda bırakılan araç, eğer ki uğultu ve ıslık şeklinde sesler çıkartıyorsa ya da üniteyi durdurduğunuz zaman sistemin kapanmasında gecikme yaşanıyorsa da emme manifoldu arızası olduğuna işaret eder.
Emme manifoldu, otomotiv motorlarında kullanılan bir parçadır. Bu manifold, silindirlerde yanma süreci için gerekli olan hava ve yakıt karışımının emilmesini sağlar. Emme manifoldu, motorun hava akışını düzenlemeye yardımcı olur ve silindirlerin eşit miktarda hava-yakıt karışımı almasını sağlar.
Eğer egzoz ya da emme manifoldunda sorun varsa aracın çekişi ve performansı bariz bir şekilde düşer. Aracın çalışması ve özellikle hızlanması esnasında motordan hırıltı geliyorsa, yüksek patlama sesleri duyuluyorsa; egzoz manifoldunda çatlak, kırılmalar veya contasında kaçak, sızıntı olabilir.
İlgili 44 soru bulundu
MAP sensörü olarak da bilinen manifold basınç sensörü, motorun elektronik kontrol ünitesine anlık basınç verisi sağlar. Bu veriler hava yoğunluğunu hesaplamak ve motorun hava kütle hızını belirlemek için kullanılır. Bu durum da optimum yanma için gerekli olan yakıt miktarını belirler.
Manifoldda yaşanan sızıntının en sık rastlanan sebebi ise manifold contasının gevşemesi ya da yanmasıdır. Conta gevşemiş ise, sıkıştırma ile sorun çözülür. Contanın yanması durumunda ise egzoz manifoldu conta değişimi yapılmalıdır.
Manifold Tamiri
Tamir yerine aracın egzoz ya da emme manifoldu değişimleri yapılmaktadır.
Her ne kadar hava filtresine bağlı olsa da motora giren havada bulunan partiküllerin uzun bir süreçte emme manifolduna yapışması nedeniyle emme manifoldu kirlenir ve temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekir.
Emme manifoldu araca hava filtresinden alınan havanın geçtiği ve ayrı ayrı silindirlere dağıtıldığı parçadır. Asıl görevi ilettiği havanın diğer bir deyişle akışkanın, her bir silindire eşit miktarda dağıtılmasını sağlamaktır.
MAP sensörü, içten yanmalı motorların emme manifoldunda bulunur ve emiş hattında oluşan basınç değerini ölçer. Elektronik kontrol sisteminde kullanılan bu parça, mutlak basınç sensörü veya manifold basınç sensörü olarak da bilinir.
Motor rölantide iken tıslama, ıslık çalma gibi sesler geliyor olabilir. Motorun durması çok yavaş gerçekleşebilir. Veya, aracın ateşlemesini kapattığınızda, bir süre daha çalışmaya devam ediyor olabilir. Bunların hepsi emme manifoldu sızıntısı belirtileri olabilir.
Egzoz manifolt contası yanarsa ve kaçırmaya başlarsa özellikle egzoz manifolt sesi ile birlikte turbolu araçlarda turbo basınç kaybı gibi aracın çalışmasına direkt etki edecek etkiler ortaya çıkarabilir.
Mutlak basınç sensörü, emme manifoldundaki emiş gücünü algılayan bir tür parçadır. MAP olarak bilinen adını İngilizceden alır. İngilizcede “Manifold Absolute Pressure” olarak geçer. Kısaltması da bu tabire göre MAP olarak yapılmıştır ve genellikle bu şekilde ifade edilir.
Hava sicakligi 25-30 derece.
emme manifolduna yağ nerden gelir???
emme manifolduna yağın gidebilmesi için emme supapların aşınmış olması gerekir. eğer aşınma fazla ise hem motor kompresyonu düşer hemde supap açılarındaki aşırı aşınma ileride motora büyük masraf açabilir.supapların değişme zamanı geldi ise hiç bekleme derim.
Hava filtresi kutusu hava alırsa, ya da motor fazla hava alırsa ne olur şeklinde yöneltilen bir soruya; motora kirli hava girebilir ve bu da motorun performansını olumsuz yönde etkileyebilir cevabı verilebilir. Kirli hava, motorun içindeki parçaların ömrünü kısaltabilir ve motor arızalarına neden olabilir.
Manifold Contası Kaçakları Emme manifoldu, yakıt enjeksiyon sistemine sahip otomobilinizde silindirlere hava besleyen parçadır. Emme manifold contası da bu parçada hava sızıntısını engeller. Ayrıca yağ ve soğutma suyunun motor bloğundan sızıntısını da engeller.
Bu toz ve kum zerreleri silindirlere gönderilecek olursa, motora çok zarar verirler. girmemesi için hava filtreleri kullanılır. Bu filtreler emme manifoldu hava giriş ucuna bağlanır.
Motorunuza sağladığı hava performans, ekonomi ve verimliliğin anahtarı olduğundan emme manifoldunuzu düzgün bir şekilde temizlemeniz önemlidir. Kirli bir emme manifoldu, zararlı parçacıkların motorunuza girmesine ve potansiyel olarak anlatılmamış, onarılamaz hasara neden olabilir.
Eski filtrem ile rolantideki manifolt basıncım 68-69 kpa arasında idi. Filtreyi değiştirdikten sonra bu değer 74-75 kpa lara geldi. Emme manifoldumu değiştirmeden öncede bu değerler 75 kpa falandı eski filtrem ile. emmeyi değişince 68-69 kpa olmuştu.
Manifold sökülmesi sırasında mutlaka sıcaklığa da dikkat edilmelidir. Aracın motoru sıcakken herhangi bir parçaya dokunmak olumsuz sonuçlar doğurabilir. Özellikle manifold sıcakken çıkarıldığı takdirde bu durum kaçaklar oluşması ile de sonuçlanabilir. Manifoldun öncelikle contaları yerinden çıkarılmalıdır.
Uygun olmayan ateşleme zamanlaması, kirli bujiler ve/veya hava pompası arızası olağan nedenlerdir. Bu nedenle katalitik konvertörünüz kızarır. Bir katalitik konvertörün normal ortalama sıcaklığı 650 ila 900 santigrat derece arasındadır.
Abs beyni ise aracın hızını tekerlek hız sensörlerinden alır. Tekerlek hız sensörünün arızalanması, verinin aktarılmamasına sebep olur. Bu sebeple sürücü, gösterge panelinde aracının anlık hızını göremez. Sorunun çözümü için arızalı hız sensörünün değişimi gerekir.
Yani eğer ki emme manifoldu hava alır ise motorunuzun veriminde düşüş meydana gelecektir. Bu küçük patlamalardan bir tanesi bile aracınızın silindirlerinden herhangi birinde gerçekleştiğinde krank milini çevirmiş olduğunu sakın unutmayın.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri