Ford Kuga ST-Line Black Package, dikkat çekici siyah tasarım detayları, 20 inçlik Alüminyum alaşım performans jantları, 1,5L EcoBoost Benzinli motoru(182PS) ve 8 İleri Tam Otomatik Şanzımanı ile yollara izini bırakmaya geliyor.
Yeni 1,5 lt hacminde, turbo beslemeli Duratorq TDCi dizel motorun ilk kez sunulduğu Yeni Ford Kuga, hem manuel hem de Powershift otomatik şanzımanla tercih edilebiliyor.
Hem Ecoboost hem ecoblue motordaki 8 ileri şanzıman tork konvertörlu tam otomatik olup Ford GM ortaklığı ile üretilen şanzımanlarin revize bir versiyonu. Bu konuda (tam otomatiğe powershift denmesi konusunda ) daha önce de Fordla bir teşrik-i mesaimiz oldu.
8 ileri vitesli otomatik şanzıman.
Ford markasının kullanmış olduğu powershift şanzıman ise 6 ileri vitesli olmaktadır. Otomatik vites modunda kullanmış olurken bile manuel bir aracın vermiş olduğu motor performans hissini vermektedir. Geartronic şanzıman ile aynı prensiple çalışır, benzer işlevlere ve kumandalara sahiptir.
İlgili 44 soru bulundu
“Dört tekerlekten çekiş sadece off-road koşulunda işinizi görmez, ekstra çekiş özellikle kış koşullarında sürüşü daha pürüzsüz, güvenli ve rahat kılabilir. Kuga Hybrid'i sürücülerin yakıta daha az para harcaması için geliştirdik ve akıllı dört çeker sistemimiz de bu amaca hizmet ediyor.”
Powershift şanzıman, iki ayrı debriyajı bulunan ve bu sayede sürekli ve kesintisiz bir güç akışı sağlayan gelişmiş bir otomatik vites sistemidir. Bu şanzıman türü, genellikle yüksek performanslı araçlarda tercih ediliyor ve sürücülere hem otomatik hem de manuel vites kullanım seçeneği sunuyor.
yeni ford focus ve c-max 2.0l dizellerinde kullanılacak, elektronik kontrol edilen, hidrolik harekete geçen, çift kavrama sayesinde pürüzsüz vites geçişleri sağlanması beklenen vites kutusudur.
CVT şanzıman, çalışma prensibi olarak yarı otomatik ya da manuel değildir. Bunun için CVT şanzımanlar tam otomatik olarak adlandırılmaktadırlar.
Tasarım ve Teknolojinin mükemmel birleşimi. Çarpıcı tasarımı, verimli ve çevreci motor seçenekleri, rafine ve ergonomik iç dizaynı, ileri teknolojileri ve aktif yaşam tarzına uyum sağlayan yapısı ile Kuga otomobil severlerin bir SUV'den beklediklerinin çok daha fazlasını sunuyor.
Yeni Kuga, Ford'un Avrupa'daki ileri teknolojili Valencia fabrikasında üretiliyor.
Her ne kadar Kuga şu anda satışta olsa da raporlara göre marka, 2025 yılı itibariyle aracın üretimini küresel anlamda sonlandıracak ve aynı segmentte 2026 yılından itibaren elektrikli bir araçla yer alacak.
Ford Kuga arazide 22 derece yaklaşma, 27.8 derece uzaklaşma açısına sahip. 4×4 sistemi görevini başarıyla yerine getiriyor.
Şehir İçi Tüketim (100 km) 6.8 lt. Şehir Dışı Tüketim (100 km) 4.9 lt. Karma Tüketim (100 km) 5.6 lt.
YAKIT TÜKETİMİ & EMİSYON
Yakıt Kapasitesi 54 lt. Şehir İçi Tüketim (100 km) 5.1 lt. Şehir Dışı Tüketim (100 km) 4.2 lt. Karma Tüketim (100 km) 4.7 lt.
Bu şanzımanlar teknik olarak yarı otomatik sınıfı içinde yer alsalar dahi, geleneksel yarı otomatiklerden her açıdan ayrılmaktadırlar: Hızlı ve pürüzsüz vites geçişleri: Manuel hatta tam otomatik şanzımanlardan daha hızlı ve sarsıntısız vites geçişleri sunar.
Üretici firma şanzımanın ömrünü genellikle 400 bin km olarak belirlemiştir. Bu km'ye ulaşan araçların belli şanzıman parçaları değiştirilerek revizyona gidilebilir.
DSG şanzımanın ortalama minimum 160.000km ömrü olduğu bilginse de bu durum kullanım şartlarına göre farklılık gösterebilmektedir.
Ford Kuga'nın ön tasarımı kesinlikle bir pandaya benziyor. Şirin ve aynı zamanda güçlü görünen bu tasarım oldukça beğenilmişti.
Bagaj Hacmi (5 Koltuk) 511 lt.
Yakıt Kapasitesi 60 lt. Şehir İçi Tüketim (100 km) 5.1 lt. Şehir Dışı Tüketim (100 km) 4.6 lt.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri