Fren Havası Alma Yöntemleri Manuel Hava Alma : İlk olarak doğru fren sıvısını almalısınız. Bundan sonra arabayı bir yere monte edin ve lastiklerini çıkartın. Sonra hava alma vidasını gevşetin. Ardından fren hidroliği seviyesini kontrol edin.
Fren hidroliği deposundaki sıvının hareketini gözlemleyin. Fren hidroliğinde hafif bir çalkalama, işi doğru yaptığınızı gösterir . Bununla birlikte, önemli bir sıvı püskürmesi fark ederseniz , fren sisteminde hala bir miktar hava kabarcığı vardır. Bu durumda, fren hava alma prosedürünü tekrarlamanız gerekecektir.
Fren hidroliği sıcaklığı bazı sürüşlerde özellikle de yüksek hızda sürekli seyir halinde çok ısınır. Bu ısınmada sıvı içinde buharlaşma olabilir. Buharlaşma da gaz parçalarına neden olur. İşte bu durumda fren pedalına basıldığında fren hidroliği değil içerdeki gaz sıkışır.
Arabada fren sertleşmesi varsa fren hidroliği de azalmış olabilir. Fren hidrolik sıvısı alınıp eklenince sorun çözülür. Fren pedalı sertleşmesi sorunu yaşıyorsanız size en yakın Otopratik hizmet noktasından WhatsApp üzerinden de randevu alabilirsiniz.
Motordan aldığı güçle çalışan hava kompresörünün yardımıyla, fren pedalına basılarak iletilen basınçla birlikte; bu basınçlı havayı mekanik güce dönüştürerek durmayı gerçekleştiren Fren Sistemlerine havalı fren sistemi denir.
İlgili 40 soru bulundu
Aracın frenlerinin hava yapması, fren pedalının yumuşamasına neden olur. Dolayısıyla frenler görevini tam olarak yapamaz.
Frenden gelen hava sesi: Fren sistemi elemanlarından biri olan Westinghouse, motordan aldığı emiş ile çalışmaktadır. Sağlıklı bir şekilde çalışabilmesi için hava kaçağı olmaması gerekir. Fren pedalına bastığınızda gelen hava sesi ve aynı zamanda aracın teklemesinin nedeni westinghouse'un hava kaçırmasıdır.
Araba freninin sertleşmesi fren sistemindeki hidrolik hortumlarından kaynaklı bir durum olabilir. Fren hortumlarında bir problem varsa bu durum kendini fren sertleşmesi ile belli eder. Fren hortumlarında fren hidroliğinin sızdığı gözlemlendiğinde fren sertleşmesi durumu fren hortumlarının değişmesi ile çözülür.
Fren neden sertleşir sorusunun yanıtı, fren sisteminizde çamur birikmesinden kaynaklanabilir. Fren hidroliği higroskopiktir, yani suyu emen bir sıvıdır. Zamanla bu sistem, fren sisteminde çamur birikmesine neden olur. Biriken çamur, frenin sertleşmesine ve kilitlenmesine sebep olur.
Fren boşalması ya da fren patlaması olduğu zaman, motor devrini fren gücüne çeviren 'Motor freni' yapmak gerekir. Motor freni yaparken, vitesi sırasıyla alt vitese almak gerekir. Beşinci vitesten bir anda ikinci vitese almak çok yanlış olur. El frenini kullanacaksak, el fren pedalını iki-üç diş yukarı almak gerekir.
Çünkü frene basıldığında araçtaki ağırlık transferi arkadan öne doğru giderek arka tekerleklerdeki yol tutuşunun azalmasına ve dolayısıyla arkadan kaymanın artmasına neden oluyor.
20-30 km hızla Ani fren dubasında hızlı bir şekilde aracı söndürmeye dur. 4 lüleri yak. 4 lüleri söndür.
Boşluk çok düşük ayarlandığında, fren balatası ve disk birleşir, sürtünmeye neden olur ve böylece fren sistemi aşırı ısınarak kötü fren performansına, fren sürtünmesine, sese ve hatta kalıcı disk hasarına neden olur.
Fren hidroliği yağı, frenleme performansını etkileyerek sürüş deneyimi için oldukça önemli bir sıvı olarak öne çıkar. Az kullanılması yetersiz basınçtan oluşan veya geç frenlemeye sebep olabilir. Fren hidroliğinin azalması durumunda erken müdahale edilmezse fren sistemi tamamen çöker.
Tabi bu durum kullanım alışkanlıklarına, fiziki şartlara ve araç performansına göre değişebilir. Fren hidrolik yağ bittiği nasıl anlaşılır sorusunun cevabı ise fren pedalında oluşan yumuşama sonrasında bittiği veya azaldığını anlayabiliriz.
Her ne kadar fren patlasa da gaz pedalına basmanız aracın hızlanmasına neden olur. Bu kısımda yapmanız gereken en temel hareket vitesi aşama aşama düşürmek olacaktır.
Günlük yaşamdaki birçok araç hidrolik fren sistemine sahip. Devamlı olarak nemi hapseden fren hidrolik sıvısının yüksek kaynama derecesi bulunur. Fakat nemi sürekli emdiği için bu derece zamanla düşer ve özelliğini kaybeder. Tüm bunlara ek olarak fren hidrolik sıvısı azaldığında da fren pedalında sertleşme yaşanır.
Motor çalışması ile birlikte, westinghouse fren sistemi devreye girmektedir. Motor çalışmadığı durumlarda ise kapalı konuma gelmektedir. Bu nedenle motor çalışmazken pedal kullanımı daha sert olmaktadır. Fren servosu bozulması ile birlikte fren desteklemesi çalışmaz ancak fren sistemi çalışmaya devam eder.
Fren hidroliği olarak bilinen bu malzeme, fren sisteminin sağlıklı çalışmasına her zaman destek verir. Yağ eksilmesi durumunda sisteminiz ne kadar iyi olursa olsun, frende bir yumuşama olur ve frene bastığınız zaman aracınızın durması mümkün olmaz.
Fren zayıflaması, frenleme yüzeylerinde biriken ısıdan ve fren sistemi bileşenlerinde meydana gelen değişiklik ve reaksiyonlardan kaynaklanır ve hem kampanalı frenlerde hem de disk frenlerde meydana gelebilir. Durdurma gücü kaybı veya zayıflaması, sürtünme kaybı, mekanik zayıflama veya sıvı kaybından kaynaklanabilir.
Sürtünme kuvvetinin azalması ile beraber araç frenleri tutmaz. Fren balatasının yıpranmaya başlaması, fren uyarı sistemini çalıştırır. Yıpranan balatanın, sürtünme kuvveti azalır. Sürtünme kuvvetinin azalması ile beraber araç frenleri tutmaz.
Balans yapan fren diskinde oluşan salgı, frenleme esnasında direksiyon simidinin titremesi ile sürücüyü uyarır. Bu durum aracı güvensiz hissettirir. Ayrıca ani frenlemede tehlike oluşturabilir. Yani fren yaparken direksiyon simidinin titremesinin en büyük sebebi fren disklerinin bozulmasıdır.
Eğer fren diskleri yamulmuş veya aşınmışsa, fren pedalına basıldığında titreşim hissi oluşabilir. Ayrıca, fren balataları aşınmışsa, frenleme sırasında metal-metal teması oluşabilir ve bu da titreşimlere neden olabilir. Diğer bir olası neden ise, fren hidroliği veya fren pompası ile ilgili sorunlar olabilir.
Normalde, fren pedalına basıldığında bir direnç hissedersiniz ve araç yavaşlar veya durur. Ancak, fren balatası aşındıkça, fren pedalı daha sert hale gelebilir ve frenleme gücü azalabilir. Eğer fren pedalınıza bastığınızda sert bir direnç hissediyorsanız, fren balatanızın değiştirilmesi gerekebilir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2025 Usta Yemek Tarifleri