Hava filtresi fazla hava emişi yapıyor olabilir. Ama eksozun orijinal değil ve katalizör yoksa patlatması normaldir. Her motor eksoz patlatır.
Araba Neden Egzoz Patlatır Araba egzoz patlatma sorunu, aracınızın egzoz sisteminde bulunan bir sorun nedeniyle ortaya çıkabilir. Bu sorunlar arasında, egzoz borularının tıkanması, egzoz borularının yıpranması veya egzoz sisteminde bulunan bir parçanın arızalı olması gibi nedenler bulunabilir.
Öncelikle patlak egzoz araç motorlarına zarar vermemektedir. Ancak araç performansını düşürerek yakıt tüketimini arttırır, çıkardığı gürültü nedeniyle çevredekilerde rahatsız olmaktadır. Patlak egzozun araç performansını düşürdüğünü çoğu sürücü bilmediği için egzoz arızalarını pek önemsememektedir.
Motor halen yüksek devirde iken egzoz subabı açılır. İçerisinde yanmamış yakıt bulunan egzoz gazları açılan egzoz sübabından silindir dışına atılır. Yanmamış benzin egzoz boruları içerisinde oksijenle karşılaşır ve yüksek sıcaklığında etkisi ile yanar ve egzoz borusu ucundan alev çıkar.
argoda osurmak. ankara sokaklarında kuş serisine binen bebelerin lastik yakmak ve korna çalmak ile beraber ev sevdiği olaylardandır.
İlgili 19 soru bulundu
Egzoz Tamiri Ücreti Ne Kadar
Ufak olan yerler için egzoz tamiri fiyatı ortalama olarak 80- 200 TL arasında tutmaktadır. Birçok egzoz tamircisi genellikle macun sürerek müşterinin sıkıntısını gidermektedir. Aracın egzozundaki delik büyük seviyede ise ustanızdan parça ekleyerek kaynak atmasını isteyebilirsiniz.
1- Lpg ayarı ve motora giren hava miktarı ayarlı değilse kalkışlarda lpg de patlatma yapar. 2- Lpg beyni arızalı ise motora fazla yakıt göndereceği için boğulma meyadana gelip ani gazlarda lpg de patlama yapar. 4- Motor sente ve avans ayarı düzenli değilse kalkışlarda lpgli araçlarda patlama ve patlatma meydana gelir.
YALNIZ BİR ŞEY DAHA VAR. SUSTURUCULARIN İÇİNDE SES DALGALARINI AZALTAN YANMAZ BİR MADDEDEN YAPILAN LİFLER VARDIR. İÇİ DAĞILMIŞ SUSTURUCUDA BU LİFLER TIKANIKLIĞA, DOLAYISIYLA PERFORMANS DÜŞÜŞÜNE VE AZ DA OLSA YAKIT ARTIŞINA NEDEN OLUR... EGZOS MOTORDAN ARKAYA KADAR TEK PARÇA DEĞİLDİR...
Egzoz manifoldunda sorun olması durumunda kirli hava dışarıya çıkamaz. Bu da aracın içerisine egzoz kokusu dolmasına sebep olur. Eğer bir kaçak söz konusuysa araç geç çalışır ve geç stop eder. Çünkü hava sistemlerinde yaşanan sorunlar nedeniyle motor istenilen çalıştırma ve kapatma komutuna düzgün yanıt veremez.
Abartı egzoz kullanımı trafikte yasaktır. Bu sebeple abart egzoz taktırdığı tespit edilen sürücülere idari para cezası uygulanmaktadır. Ceza ile birlikte, gürültülü egzoz taktırdığı tespit edilen araçlar trafikten men edilir.
gider. hiç bir sorun olmaz. ses dayanılmaz olur yanlız. Hızlı sürmediğin sürece egzozun olmamasının zararı yok. 5000 devir üzeri sürersen egzozun olmamasından dolayı yetersiz vakum etkisinden subapların yanabilir.
Gürültülü egzoz sisteminden dolayı araç bağlanır mı? Evet, gürültülü egzoz sisteminden ceza alınması durumunda araç, 1.002 TL idari para cezasına ek olarak trafikten men ediliyor. Ceza alan araç çekiciye yükleniyor.
Egzost patlaması karburator ve subap ayarlarından olur genelde. Sizde karburator olmadığına göre büyük ihtimalle subap ayarı istiyor alet.
Backfire Nedir? - YouTube. Anlatan Adamlar olarak bu bölümüzde backfire nedir, halk arasında egzoz patlatma olarak bilinen egzozdan nasıl ateş çıkartılır, zararlı mıdır konularını anlattık.
patlama sesi yanmamış çig yakıtın egzozun ısısı ile yanmasından kaynaklanır. aracın lpg li ise benzinde bırakıp benzinde çalıştırırsan sorun çözülür.
Kesinlikle ve kesinlikle patlak egzoz yakıt tüketimini azaltır, arttırmaz.
Egzoz susturucusu, egzoz borusu çıkışını daraltarak dışarıdan duyulan sesi azaltmaya yarayan araçtır. Bununla beraber, egzoz gazının çıkışını zorlaştırıp performansı düşürebilir. Araç susturucularının ortalama 80.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekir.
Egzoz manifolt contası yanarsa ve kaçırmaya başlarsa özellikle egzoz manifolt sesi ile birlikte turbolu araçlarda turbo basınç kaybı gibi aracın çalışmasına direkt etki edecek etkiler ortaya çıkarabilir.
Katalitik konvertörün tıkandığı şu şekillerde anlaşılabilir: Katalizörün içinden tıkırtı (tıkır tıkır) sesleri geliyor ise. Egzozdan kötü bir koku (çürük kokusu gibi) geliyor ise. Aracınız egzoz muayenesinden geçememiş ya da aracınızın egzoz emisyon değerleri olması gerekenin üstünde ise.
Katalitik konvertörün içindeki petek yapı kırıldığında, motorun altından tıkır tıkır titreşimli sesler gelir. Bu durumda konvertör değiştirilmelidir. Kırılan parçalar egzoz borusunu tıkayabilir, egzoz gazı geri basınç miktarını arttırır ve motor çekişi düşerken, yakıt sarfiyatı artar.
Silindir Kapak Contası
Egzozdan su damlaması ve beyaz duman gelmesi silindir kapak contasında hasar olduğunun göstergesidir. Bu gibi durumlarda kapak contasında sızıntı bulunmaktadır ve bu sızıntı sonucunda motor aşırı ısınır. Silindir kapak contası problemi aynı zamanda motorun su atması olarak da bilinir.
Sıralı Sistem LPG Regülatör arızasının başlıca belirtileri LPG'li aracın sabahları veya belli bir süre bekleyince geç çalışması,yedek su deposuna gaz karıştırması, regülatör basıncına bağlı rolanti & Yakıt bozukluğu ve aracın kendiliğinden gazdan benzine geçme belirtileridir.
Her otomobilde benzinden dolayi veya lpg den dolayi yangin çikabilir. Fakat bir otomobilin patlamasi genelde benzinden olur. Dogru yapilmis bir lpg montajinda deponun patlama riski kesinlikle yoktur. Lpg tanki 120 derece isiyi gördügünde tüm yakitini aracin disina tahliye eder ve patlama olmaz.
LPG kullanıcılarının en fazla şikayet ettiği konuların arasında aracın çekiş gücü kaybı yaşaması yer alıyor. Performans düşüklüğüne yol açabilen LPG, aynı zamanda kuru yakıt olduğu için ilk birkaç dakika benzin ile çalışma ihtiyacı hissediyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri