Şoför “ON” tuşuna bastığı zaman sistem devreye girer ve araç 90 km hızda sabitlenir. Eğer hız sabitleyiciyi devre dışı bırakılmak isteniyorsa, hemen yanındaki “off” tuşuna basılması gerekmektedir. Eğer, hız arttırılmak isteniyorsa ya da azaltılmak isteniyorsa bu sistemi hemen devreden çıkartmaya gerek yoktur.
Sistem aktif hale geldikten ve aracınız 40 km/s hızın üzerine çıktıktan sonra, hız sabitleme sistemi yakıt valfine müdahale eder ve tercih ettiğiniz hızı sabitler. Hız sabitleme sistemi kolu üzerindeki kumanda düğmeleri, sistemi açma, kapama, hızı artırma ya da azaltma komutlarını yerine getirir.
Hız sabitleyici evet yakıt tasarrufu sağlar. ve devirin düşüp yükselmesine sebep olur. farkı minimum seviyeye iner. minimum yakıt tüketimi olmasını sağlar.
Çoğu markada hız sabitleyiciyi devreden çıkarmak için gaz ya da fren pedalına basılması gerekir. Hız sabitleyiciyi tekrar devreye sokabilmek için ise tekrar başlatma tuşuna basıldıktan sonra 40 km/s hız sınırı aşılmalıdır.
Aracın sürekli olarak aynı hızda ilerliyor olması motorun yorulmamasını ve daha düşük seviyede yakıt tüketmesini sağlar. Araştırmalar hız sabitleyicilerin %25'e yakın yakıt tasarrufu sağladığını ortaya koymaktadır. Hızın sabitlenmesi radar cezalarının da önüne geçebilen bir durumdur.
İlgili 32 soru bulundu
Yeni nesil adaptif hız sabitleyici sisteminde ise araç gerektiği takdirde frenleme de yapabilmektedir. Düz vitesli araçlarda hız sabitleyici kullanılırken dikkat edilmesi gereken önemli bir husus bulunmaktadır. Aracın devrine ve sürüş seyrine göre vites değişimlerini sürücünün yapması gerekmektedir.
Hız Sabitleyici (Cruise Control) Nasıl Çalışır? Bu sistemin çalışması için, araca yerleştirilen aksamın üzerindeki “ON” tuşuna basmak yeterlidir. Fakat unutulmaması gereken kural; hız sabitleyicinin devreye girebilmesi için araç hızının saatte 40 km'den fazla olması gerekir. Daha aşağısını kabul etmez bu sistem.
Normalde, cruise controlü kapatmak için fren pedalına basılır. Bunun olabilmesi için fren müşürünün hız sabitleyici sistemi tarafından algılanması gerekir. Anahtarı algılayamazsa, hız sabitleme sistemi, fren lambası anahtarı sorunu giderilene kadar otomatik olarak devre dışı kalır.
Bir motora yapılabilecek en büyük kötülüktür. Kesinlikle zararlı, özellikle motor yük altında olmadan devir çok yükseltilmemeli. ustayı değiştirmekte çok geç kalmışsınız,bunu bir marifet gibi yapıyor,soğuk motorda ise jilet etkisi yapar,sekmanların ömründen gider.
Debriyaj araçlarda vites değiştirme imkânı sunar. Çünkü debriyaj vites kutusu ile motor arasındaki bağlantıyı keser. Aracı ilk hareket ettirdiğinde debriyajı kullanırsın. Debriyajdan ayağını yavaşça çekerken hafifçe gaza basman rahat bir şekilde aracını hareket ettirmeni sağlar.
Pek çok kullanıcı hız sabitleyicinin sonradan takılıp takılmadığını merak eder. Ancak otomobil markalarının yetkili servislerine bağlı olarak bu işlem yapılabilir. Eğer yetkili servis, otomobilin markasına uygun bir özellik olarak bu hizmeti sunuyorsa, hız sabitleyiciyi sonradan otomobile eklemlenebilir.
Daha yüksek bir viteste yavaş gitmek daha az yakıt tüketir. Her fırsatta vites arttırmak en iyisidir. Bununla birlikte aracınızı agresif kullanmak yumuşak kullanıma oranla yakıt tüketimini üçte bir oranında arttırır.
Hız sabitleyici sistemi, araçlara sonradan eklenebilen bir sistemdir.
İkaz ışığı () turuncu yanar ve “Hız limitörü” mesajı, hız limitörü fonksiyonunun çalıştığını ve sınırlanmış hızı kaydetmeyi beklediğini göstermek için tireler ile birlikte gösterge tablosunda belirir.
Buna göre:Azami ağırlığı 12 tonu aşan N3 sınıfı kamyon ve çekiciler ile ağırlığı 10 tonu geçen ve sürücü dahil 9'dan fazla oturma yeri olan M3 sınıfı otobüslerde hız sınırlayıcı cihaz kullanılması zorunlu tutuldu.
2-Dizel araç boşta kullanılması sakıncalıdır,. Çünkü boşta iken motor bir miktar soğur ve piston yağması azalır birden 5. viteste 3000 devre getirince araç 700 devirden 3000 devre aradaki yağlamayı hemen yapamaz ve bu uzun vadede piston segman ve gömleğe zarar verebilir.
Soğuk Bir Motorla Sürüş
Daha hızlı ısınması için motora gaz vermenin cazip olduğunu sanıyor olabilirsiniz. Ancak, bunu yapmak motorda oldukça aşınmaya neden olur.
ayağın gazdan çekilmemesi hâlinde baskı balataya zarar verebileceğiniz sorunsal olmayan durumdur. sorunsallık bir durum yok. bir ayağın debriyajda durur. süspansiyon gibi bas çek yaparsın vites atarken. bu esnada gazdan ayağını çekersin. debriyaj zaten gazın eksikliğini dengeler.
Cruise Control kullanılmaması gereken durumlar dışında otomobile zarar vermez ve tehlikeli değildir. Aksine araştırmalar, hız sabitleyicinin ani hızlanma ve yavaşlamayı önlediği için aracınız için gerçekten faydalı olabileceğini gösteriyor.
Otomobil hızının limitlenmesini sağlayan hız sınırlayıcı sistemler, genellikle hız sabitleme sistemi ile beraber görülürler. Hız sınırlayıcı, belirlenen hız değerinin aşılmasını engelleyen bir sisteme dayanır. Sürüş esnasında belirlenen hıza gelindiğinde sistem sürücüyü sesli ve görüntülü şekilde uyarır.
Cruise Control Nedir? Özgün adı "Cruise Control" olan ve Türkçeye "Hız Sabitleyici" olarak geçen sistem; aracın yolculuk anında hızını sabitlemek üzere tasarlanmıştır. Cruise Control Sistemi; pedallara müdahalede bulunmadan aracın yolda aynı ve sabit bir hızla ilerlemesini sağlar.
ACC, açılımıyla Adaptive Cruise Control sistemi, araçların trafiğin akış hızına otomatik olarak uyum sağlamasını ve sürücülerin takip mesafelerini korumasını sağlar. Sistem genellikle 20-200 km/s hızlar arasında etkin olarak çalışır ve sürüş deneyimine pozitif yönde etki eder.
Adaptif hız sabitleyici (ACC) (İngilizce: Adaptive cruise control) ya da adaptif seyir kontrol sistemi, öndeki araçlarla güvenli mesafeyi korumak için, araç hızını otomatik olarak ayarlayan, karayolu taşıtları için bir seyir kontrol sistemidir.
Fren neden sertleşir sorusunun yanıtı, fren sisteminizde çamur birikmesinden kaynaklanabilir. Fren hidroliği higroskopiktir, yani suyu emen bir sıvıdır. Zamanla bu sistem, fren sisteminde çamur birikmesine neden olur. Biriken çamur, frenin sertleşmesine ve kilitlenmesine sebep olur.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri