KAAN 27 Aralık'ta ilk uçuşunu yapacak
Türkiye'nin 5. Nesil Savaş Uçağı "MMU KAAN" | AMS 49 - YouTube.
5'inci nesil çok rollü savaş uçağı olan KAAN, hem hava-hava, hem de hava-yer muharebelerinin gereksinimleri için üstün kabiliyetler sağlamaktadır.
TUSAŞ Kaan, proje adıyla Milli Muharip Uçak (MMU), (İngilizce: Turkish Fighter X veya kısaca TF-X), TUSAŞ tarafından geliştirilen ve Türkiye'nin 2020'li yılların sonunda seri üretim aşamasına getirmeyi planladığı çift motorlu, düşük görünürlük, sensör füzyonu, hava-hava ve havadan-yere hakimiyetlerde üstün özellikleri ...
Asıl hedefimiz KAAN, milli muharip uçağımız; bu yılın sonunda ilk uçuşunu yapacak. Bu beşinci nesil bir uçak bugün başladık yarın da bunu bitireceğiz öbür gün de piste çekeceğiz diye bir kaide yok. 2028'de yerli motoru vereceğiz. En geç 2031-2032 kendi motorumuzla uçuyor olacak."
İlgili 22 soru bulundu
Ayrıca TUSAŞ KAAN'ın, 2028 yılında yerli motorla ilk uçuşunu gerçekleştirmesi planlanıyor. Yerli motor ile üretilen KAAN'ın Hava Kuvvetleri'ne teslim edileceği tarih ise 2030 olarak hedefleniyor.
En üst modelini alma konusunda talebimiz oldu.” Milli Muharip Uçağı KAAN'a yönelik de bilgi veren kaynaklar, “KAAN'ın ilk uçuşunun 27 Aralık'ta gerçekleştirilmesi planlanıyor. Takvimlendirmeye göre, yerli motor 2028'de hazır olacak, 2032'ten itibaren de KAAN'ın envantere girmesi bekleniyor” dedi.
KAAN 27 Aralık'ta ilk uçuşunu yapacak
Milli Muharip Uçağı KAAN'a yönelik de bilgi veren kaynaklar, “KAAN'ın ilk uçuşunun 27 Aralık'ta gerçekleştirilmesi planlanıyor. Takvimlendirmeye göre, yerli motor 2028'de hazır olacak, 2032'ten itibaren de KAAN'ın envantere girmesi bekleniyor” dedi.
[Türkiye'nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma Aralık 2022'de ilk uçuşunu gerçekleştirdi.] Tusaş Anka ve Bayraktar TB-2: Her iki platformda Türkiye'nin insansız hava araçları konusunda geldiği noktanın en önemli kilometre taşlarından biri oldu.
Kale Arge tarafından geliştirilen KTJ-3200 ve KTJ-1750 Turbojet Motorları; ÇAKIR, SOM ve ATMACA füzelerine güç verecek.
Bunlardan biri de Türkiye'nin ilk yerli turbofan motoru (jet motoru) üretimi yapan TEI oldu. MMU KAAN ve kullanılacak motor konusunda büyük önem taşıyor. İşte Türkiye'nin yerli ve milli turbofan jet motoru ve detayları haberimizde…
Silah sistemlerimiz ülkemizi hayırlı olmasını temenni ediyorum. TUSAŞ'IN 4 PROJESİ ÖZETLE ŞÖYLE: 5.nesil Türk jeti KAAN: Türkiye'yi 5. nesil savaş uçağı üreten ABD, Çin, Rusya gibi sayılı ülkelerin yer aldığı üst lige taşıyacak Milli Muharip Uçak (KAAN), 18 Mart'ta hangardan çıktı ve taksi testlerini yaptı.
Proje kapsamında hayata geçirilen KAAN mobil uygulaması ile özel güvenlik görevlilerinin alanlarındaki olayları Polis ekiplerine hızlı bildirmesi sağlanıyor. Bu sayede uyuşturucu, kadına şiddet, hırsızlık gibi asayiş olaylarına genel kolluğun zamanında ve olaylar olmadan müdahalesine olanak sağlıyor.
Türkiye'nin elinde 2020 verilerine göre, Blok 30, Blok 40, Blok 50 ve Blok 50+ modellerinden olmak üzere 238 adet F-16 ile 25 F-4 olmak üzere 263 civarında aktif savaş uçağı bulunuyor.
Böylelikle Türk Hava Kuvvetleri toplam 270 adet F-16C/D (Block 30/40/50/50+) uçağa sahip olmuştur ve 2021 yılına kadar toplam 25 F-16 kaybedilmiştir. 2021 yılında ise Türk Hava Kuvvetleri 158'i F-16C, 87'si F-16D olmak üzere toplam 245 F-16'ya sahiptir.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Milli Muharip Uçak'ın (MMU) adını "KAAN" olarak açıkladı. 'KAAN'ın ismini Devlet Bahçeli'nin koyduğunu ifade eden Erdoğan, "Suyun öte tarafındakileri rahatsız etmeye KAAN ve Hürjet yeter" dedi.
F-35, Çin J-20 ve Rus Su-57 uçakları hâlihazırda görev yapan beşinci nesil uçaklar.
Amerika Birleşik Devletleri
ABD, F-22 Raptor ve F-35 Lightning II olmak üzere iki adet beşinci nesil avcı uçağı geliştirmiştir. F-22 Raptor, gizli ve yüksek manevra kabiliyetine sahip olacak şekilde tasarlanmış son derece gelişmiş bir hava üstünlüğü avcı uçağıdır.
ÜRETİMUÇAKFABRİKA. 26 Mayıs 1944 günü, Türk havacılık tarihi için son derece önemliydi… İlk yerli yolcu uçağı 74 yıl önce bugün havalandı.
Türkiye'nin ilk uçak fabrikası olarak 1925'te kurulan Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketinin (TOMTAŞ) adını yaşatacak TOMTAŞ Havacılık ve Teknoloji AŞ'nin "Ortak Girişim Sözleşmesi", Milli Savunma Bakanı Hulusi Akar'ın da katıldığı törenle imzalandı
Kontuara son bagaj teslimi veya check in işleminin uçuşa 45 dakika kalıncaya kadar tamamlanması gerekiyor. Kapı uçuşa 10 dakika kala kapatılıyor.
Tüm seferlerimiz için uçağın kalkış saatinden en geç 20 dakika, özel güvenlik kontrolü gerektiren (ABD, İsrail, İngiltere, Kanada vb.) seferlerimiz için ise uçağın kalkış saatinden en geç 25 dakika önce uçuş kapısında bulunmanız gerekir.
Online check-in işleminizi önceden yaptığınızda, havalimanında biniş kartınızı almak ve bagajlarınızı teslim etmek için check-in bankolarına başvurabilirsiniz. Uçağın kalkış saatinden dış hat seferleri için 60 dakika, iç hat seferleri için 45 dakika öncesine kadar bu işlemleri tamamlamış olmanız gerektiğini belirtelim.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri