İBB, Beylikdüzü Sefaköy Yenikapı Metrosu'nun tüm hazırlıklarını tamamladı. Yeni metro hattı İstanbul'un batısına gelen ilk metro olacak.
Diğer dört hattımızı ise 2023 yılı içerisinde hizmete alacağız” demişti. Bakanlık tarafından yapılan M14 Hattı, Altunizade İstasyonu'nda M5 Üsküdar-Çekmeköy Metro Hattı ve Metrobüs ile entegre çalışacak.
Bu Hatlar; Gebze-Halkalı Banliyö Hattı (Marmaray), Levent-Hisarüstü Metro Hattı, Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı, Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Hattı, Başakşehir-Çam Sakura Şehir Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı'dır” diye konuştu.
Toplamda 17.89 km uzunluğunda 10 istasyondan oluşan hattın istasyonları “Sefaköy, Cennet, Küçükçekmece, Reşitpaşa, Avcılar Merkez, Cihangir, Saadetdere, Beylikdüzü, Yıldırım Beyazıt ve Tüyap” olarak belirlendi.
Halkalı Caddesi Metro İstasyonu, İstanbul metrosu'nun M9 hattında yer alan inşa halindeki metro istasyonudur. Küçükçekmece'nin Atatürk mahallesinde, Halkalı Caddesi - Basın Ekspres Yolu Kavşağı'nın tam altında yer alan istasyonun 5 girişi bulunacaktır ve 2024'te hizmete girmesi planlanmaktadır.
İlgili 33 soru bulundu
9,70 km uzunluğundaki Bağcılar Kirazlı - Küçükçekmece Halkalı Metro Hattı, Bağcılar ve Küçükçekmece ilçelerini birbirine bağlamaktadır.
Fiziksel olarak yüzde 55'i tamamlanan hattın 2023 sonunda hizmete açılması öngörülüyor. Hat, Çarşı İstasyonu'nda M5 Üsküdar-Çekmeköy Metro Hattı ile, Yeni Sahra İstasyonu'nda M4 Kadıköy-Tavşantepe Metro Hattı ile, Göztepe İstasyonu'nda Marmaray ile entegre olacak.
Beşiktaş ve Kabataş istasyonlarının, inşaat sırasında ortaya çıkan arkeolojik kazılar nedeniyle 2024 yılında açılması planlanmaktadır.
Bakırköy'ün Ataköy 7-8-9-10. Kısım mahallesinde, M1ᴀ istasyonun doğusunda yer alan istasyonun 2 girişi bulunacaktır ve 2024'te hizmete girmesi planlanmaktadır. İstasyondan Yenibosna Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 550 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arası aktarma imkânı vardır.
2023 yılında açılması planlanan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı 13 kilometre uzunluğunda olacaktır. 11 istasyonun bulunacağı Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı ile yolculuk yaklaşık 20 dakika sürecektir.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, Mahmutbey-Esenyurt metro hattı şantiyesinde incelemelerde bulundu. Hattın ilk etabı olan Mahmutbey-Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi arası bölümün 2026'da tamamlanması planlanıyor.
Ekim 2023 itibari ile hattın ray serim işleri ve makas montajı tamamlanmış, ince ve elektromekanik işler devam etmektedir. Aralık 2023'te test sürüşlerinin başlaması Mart 2024'te de hattın açılması planlanmaktadır. 27 Ekim 2023 tarihinde krab ölçümüne başlanmıştır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 6 Ocak 2023'te açıkladığı verilere göre İmamoğlu yönetimi 2019 yılından bu yana İstanbul'da 7,24 kilometrelik metro inşaatı yapabildi. AK Parti'li Kadir Topbaş döneminde ise tam 142,88 km metro inşa edildi.
Hattın 30 Aralık 2023'te hizmete girmesi planlanmaktadır. Hat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından raylı sistem olarak tanımlanmasına rağmen, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin vizyon haritalarında hafif raylı sistem ya da tramvay olarak tanımlanmaktadır.
*Kirazlı ve Başakşehir yönlerine gidecek yolcularımızın İkitelli Sanayi istasyonundan M3 Kirazlı-Başakşehir Metrokent hattına aktarma yapmaları gerekmektedir! M9 Ataköy-Olimpiyat metro hattı 1. etabı Bahariye ve Masko istasyonları 29 Mayıs 2021 tarihinde hizmete açılmıştır.
Yıldız Metro İstasyonu, İstanbul metrosu'nun M7 (Yıldız - Mahmutbey) Metro Hattı'nda yer alan ve 2 Ocak 2023'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur. Beşiktaş'ın Yıldız Mahallesi'nde Barbaros Bulvarı üzerinde yer almaktadır.
Beşiktaş Metro İstasyonu, İstanbul metrosunun M7 hattında bulunan Beşiktaş Meydanı altında, Barbaros Bulvarı, Dolmabahçe Caddesi ve Çırağan Caddesi'nin tam kesiştiği noktada yer alan bir yeraltı metro istasyonudur.
ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı Molla Gürani İstasyonu'nda yaptığı incelemenin ardından, “Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı'nı Şubat 2024'te hizmete açacağız." açıklamasında bulundu.
M2 (Hacıosman – Sarıyer) Metro Hattı uzatması, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Hacıosman, son istasyonu ise Sarıyer olan metro uzatma projesidir. 4 istasyondan oluşmakta olan uzatma hattının, İBB tarafından 2029'dan sonra yapılması planlanmaktadır.
7 Mart 2021 Cumartesi günü İBB Başkanı Ekrem İmamaoğlu ve CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu ile birlikte birçok yetkili tarafından düzenlenen törenle inşaatına yeniden başlanan Kirazlı-Halkalı Metrosu, 2023 yılında hizmete girmesi planlanıyor.
2017 yılında Makyol Ic – İçtaş – Kalyon – Astur Ortaklığı adı altında, Halkalı-Kirazlı Metro Hattı N2 Makas ve Halkalı Meydan şaftlarında çalışmalara başlanılmıştır. N2 Makas Şaft elips geometrisi ile Halkalı meydan dairesel geometrisi ile 52 m çapında oldukça geniş tasarlanmış bir şaft yapısıdır.
Hattın işletmeciliğini İstanbul'daki diğer metro hatlarından farklı olarak TCDD Taşımacılık yapmaktadır. Günlük 800.000 yolcu kapasitesi bulunan metro hattını açıldığı 22 Ocak 2023 tarihinden bu yana toplam 1.253.000 yolcu kullanmıştır. Günlük 12.785 yolcu ile kapasitesinin çok altında yolcu taşımaktadır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2025 Usta Yemek Tarifleri