Tarihçe.
Ceynak, Tekirdağ limanı ihalesini 347 milyon lira teklifle kazandı. Samsun limanının da işletmecisi olan şirketin yeni hedefi Avrupa'da bir liman satın almak. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından ikinci kez ihaleye çıkarılan Tekirdağ limanının işletme hakkını 347 milyon 100 bin lira teklifle Ceynak kazandı.
Denizhaber.Com'un elde ettiği bilgilere göre, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ile Akport Tekirdağ Liman İşletmesi A.Ş arasında yapılan bir protokolle Tekirdağ Limanı işletme hakkı 12 Mart 2012 tarihi itibarı ile tekrar Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş'ne geçti.
Sarayburnu'ndan Enez'e kadar kıyılarımızda üç önemli liman var: Ambarlı limanları, Tekirdağ limanı ve Asyaport limanı. Asyaport limanı işletmeye yeni açıldı. Asyaport limanıyla ilgili birinci elden bilgiler edinmek için Tekirdağ'dayız.
Tekirdağ AŞ, Tekirdağ ilinin Süleymanpaşa ilçesinin Ertuğrul mahallesinde yer almaktadır. Tekirdağ, organize sanayi bölgeleriyle, Liman için önemli bir hinterlant alanıdır.
İlgili 25 soru bulundu
İki yıl önce devraldıkları Samsunport'u bir cazibe merkezi haline getirdiklerini söyleyen Cey Group Yönetim Kurulu Başkanı Ali Avcı, 2010 yılından bu yana limana 35 milyon dolara yakın yatırım yaptıklarını vurguladı.
Asyaport limanı sahibi Ahmet Soyuer'in büyük çabaları ve gayretleriyle bu günlere gelen ve Tekirdağ'ın ekonomisine büyük katkılar sağlayacak olan liman yakın zamanda tam kapasiteyle çalışacak. Liman sahibi Ahmet Soyuer tarafından yapılan açıklamada;Asyaport limanı Tekirdağ'ın lokomotifi olacak.
Limanlar kimin? Genel olarak limanları devlet kurumlarına ait olan kamu limanları ve özel teşebbüslere ait olan özel limanlar olarak ikiye ayırabiliriz. Kamu limanlarında liman arazisinin mülkiyeti ve limanın işletmesi tamamen kamu kuruluşlarına yani devlete aittir.
Türkiye'den Ambarlı, Kocaeli, Mersin ve Tekirdağ liman başkanlığı idari sınırları içindeki liman işletmeleri, konteyner elleçleme sayılarına göre yapılan 2022 yılı değerlendirmesinde listeye girdi. Ambarlı limanı 74, Kocaeli limanı 89, Mersin limanı 92, Tekirdağ limanı ise 100. sırada kendine yer buldu.
Türkiye'de liman özelleştirmeleri 1997 yılında devlete bağlı 6 limanın 30 yıl boyunca özelleştirilmesi ile başlamış olup 2012 yılına kadar toplam 17 adet liman özelleştirilmiştir .
Ali Avcı. 14 yaşında çırak olarak girdiği firmada, 19 yaşında ortak, daha sonra patron oldu. Şu an 100 milyon dolar ciroya ulaşan Ceynak Lojistik ve Samsunport limanlarının sahibi.
Mersin Limanı: Akfen Holding ve PSA International ortaklığı. Antalya Limanı: Liman, 25 Ocak 2021'de Katarlı şirket QTerminals W.L.L. 'ye 140 milyon ABD Doları karşılığında satıldı. Antalya limanı, 2019 yılında 47.5 milyon dolar gelir elde etmişti.
İstanbul Ambarlı Limanı: Türkiye'nin en büyük limanı olma özelliğini taşıyor.
ASYAPORT Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Soyuer, dünyadaki ilk 100 konteyner limanı listesini gönderdi: - İlk defa bu sene dünyadaki ilk 100 konteyner limanı listesine girdik. 2021 ve 2022'de 1.7-1.8 milyon konteyner elleçleme ile listeye 100'üncü sıradan yerleştik.
Mersinli iş insanı Ali Avcı'nın sahibi olduğu Cey Grubu, aynı zamanda Mersin Serbest Bölge ve Samsun Liman İşletmesi'ni de yürütüyor.
Devletin hantal işleyişi nedeni ile, bir türlü istenen verimin alınamadığı limanların özel sektör elinde canlanacağı ve ülke ticaretinde başrol oynayacağı umudu ile ilk olarak 1997 yılında Giresun, Sinop, Ordu, Tekirdağ, Rize ve Hopa Limanları özelleştirildi.
Güneydoğu Asya'nın en önemli liman işletmecilerinden biri olan Filipinler merkezli International Conainer Terminal Services, Evyapport'un yüzde 65'ini satın alıyor.
Tekirdağ Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Albayrak'ın da katıldığı, Türkiye'nin en büyük, Avrupa'nın ise üçüncü büyük konteyner limanı olan Asyaport, görkemli bir törenle hizmete açıldı.
Türkiye Denizcilik İşletmeleri bünyesinde bulunan liman 1973 yılında hizmete açılmıştır. Limana gelen yolcu ve ro-ro gemilerinin sayısının artması nedeniyle 2. İskele 1991 yılında tamamlanarak kapasitesi artırılmıştır. 2003 yılında gerçekleştirilen özelleştirme ile Ege Liman İşletmeleri A.Ş.'ye devredilmiştir.
Giresunport Liman İşletmeciliği A.Ş. Türkiye Denizcilik İşletmeleri bünyesinde bulunan liman Özelleştirme Yüksek Kurulu tarafından 1997 yılında özelleştirme kapsamına alınmıştır. 1997 yılında özelleştirilerek Çakıroğlu Liman İşletmeleri A.Ş.'ye devredilmiştir.
Marmaris Yat Limanı, 6360 Sayılı Kanun ve 6237 Sayılı Limanlar İnşaatı Hakkında Kanun kapsamında Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı III.Bölge Müdürlüğü ile Muğla Büyükşehir Belediyesi arasında imzalanan protokol ile Büyükşehir Belediyesi'ne devredildi.
İtalya'nın Sorrento şehrinde dünyaya gelen Sayın Aponte, İtalyan Denizcilik Akademisi'nden mezun olduktan sonra ailesinin şirketinde Akdeniz'de yolcu feribotu kaptanı olarak kariyerine başladı.
Türkiye'nin ilk transit konteyner limanı olan Asyaport Liman A.Ş. lojistik merkezi olarak sürekli gelişen ve yaptığı yatırımlarla ülke ekonomisine katkı sağlayan; asıl işinin her aşamasında çevreyi ve insanı gözeten, bugünün yanı sıra geleceğini de düşünen Türkiye'nin Dünya'ya açılan kapısıdır.
MSC Kurucusu Gianluigi Aponte'nin kızı Alexa Aponte Vago, MSC Cruises Başkanı Pierfrancesco Vago ile evli olup OLIVER ve ZOE isminde çocukları bulunurken, oğlu Diego Aponte ise Ela Aponte ile evli olup, ASYA, OSCAR ve MAYA isminde 3 çocuğu bulunuyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri