ters sistemde, lastiğin, aşağı yukarı hareketi sağlanır.. bu yüzden, ters (up side down) amortisörler, daha fazla konfor ve yol tutuşu sağlar.
bu yüzden, ters (up side down) amortisörler, daha fazla konfor ve yol tutuşu sağlar. Gidonun hemen altındaki kısım, çatalın kalın olan, daha sağlam olan kısmı, iste bu kısım, frenleme anında neredeyse tüm yükü taşıyor ve diğer teleskopik çatala göre çok daha dayanıklı eğilip bükülmeye, yani daha rijit.
Amortisörlerin asıl görevi yayların salınımını azaltmak ve çukura düşüldüğünde ve bir tümsekten geçildiğinde defalarca yaylanarak lastiklerin yol tutuşunun azalması ve hakimiyetin kaybolmasını engellemektir.
Teleskobik tip hidrolik amortisörler
Bu tip amortisörler tekerlek kısmına bağlı içi yağ dolu silindir ve arabanın gövdesine bağlı çubuk piston grubu olmak üzere iki ana parçadan meydana gelirler. Silindir kısmının dış zarfı iki kat olup ara kısım yedek yağ deposu vazifesini görür.
İlgili 28 soru bulundu
düz sistemde, motor gövdesinin, ters sistemde, lastiğin, aşağı yukarı hareketi sağlanır.. bu yüzden, ters (up side down) amortisörler, daha fazla konfor ve yol tutuşu sağlar.
Kırık bir amortisörün en belirgin işareti, aracınızın muayeneden geçememesidir. Tepkisiz direksiyon, aşırı zıplama veya ağırlık aktarımını kontrol edememe belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, amortisör değişimi zamanı gelmiş olabilir.
gazlı amartisörler daha konforludur ancak tepkileri açısından yağlı olanlar daha iyi tepki süreleri olduğu için sert viraj alışlarda yağlıolanlar tercih edilmekedir. Ayrıca gazlı amortisörler daha çok aşırı ağır ve tonajlı kasalar için daha idealdir ve yumuşaktır.
140'lık Amortisör
Amortisör veya diğer adıyla koltuk piston olarak adlandırdığımız parçanın görevi kullanılan ofis koltuğunu kullanıcısının boyu ile masa yüksekliğinin ayarlayıp rahat hissettiği yükseklik seviyesinde sabit tutmasıdır.
Gazlı amortisörler yüksek basınçlı gaz ve yağdan oluşan bir kuvvet kaynağıdır . Genel olarak gazlı amortisörler gaz basıncı ile çalışan,hızı ayarlanabilen bir sistemdir. Ağırlıkların kaldırılmasında ve yüklerin dengelenmesinde kullanılmaktadır . Çok düşük ağırlıklardan 500 kg'a kadar ağırlıklar için kullanılabilirler.
Kısaca Amortisöt takozu; darbe emici montajı, amortisör ile şasi arasındaki üst mil veya bağlantıdır. Aracın şasisine bağlanmak için aracın dikme tertibatlarının üst kısmı için montaj noktası görevi görür.
MacPherson Süspansiyon sistemi, teleskobik bir amortisörü üst döner mesnet olarak kullanan bir otomobil süspansiyon sistemidir. Modern araçlarda kullanımı oldukça yaygındır. İsmini tasarımcısı Earle S. MacPherson dan almıştır.
Amortisör takozu aşınmaya başladığında, sadece araç konforunu etkilemez, aynı zamanda diğer süspansiyon parçalarına da potansiyel olarak hasar verebilir.
Amortisör üst bağlantı ile amortisör gövdesi arasında kalan, plastik körük şeklinde bir parça. Amortisöre giren milin tozlanmasını ve gövdeye toz girmemesini sağlamaya yardımcı olur.
1969 yılında Bursa'da kurulan MAYSAN, Türkiye'nin ilk amortisör üreticisidir. Yıllık 7.5 milyondan fazla üretim kapasitesine sahip olan MAYSAN Amortisörler, etkileyici bir satış sonrası teklif oluşturmak için halihazırda önemli seviyede bulunan Ar-Ge departmanını kullanır.
SACHS amortisörleri, son derece kalitelidir ve bu da birçok tanımış otomotiv üreticisinin yeni araçlarında bunları kullanmasının nedenlerinden birisidir. Her yıl 10 milyon yeni araç, montaj hattında SACHS ürünleri ile donatılmaktadır.
Otomotiv Sektöründe Gazlı Amortisör Kullanımı
Binek araçlar, ticari araçlar, traktörler ve yolcu taşımacılığında kullanılan otobüs, minibus ve benzeri araçlarda kullanılır. Bagajlar, kaputlar, koltuk ayar mekanizmaları, kabin pencereleri, arka spoilerler, pikap kapakları, karavan kapakları ana uygulama alanlarıdır.
Size tavsiyem amortisörün patlak olup olmadığını anlamak için şüphelendiğiniz taraftaki lastiğin olduğu yere geçin kaputa bastırıp bırakın. Bıraktıktan sonra yavaşça yukarı kalkıyorsa patlamış demektir. Çünkü normal şartlarda aracı hemen geri itmesi gerekir.
Amortisörün Ömrü Ne Kadardır? Binek araçların rutin kontrollerine 20 bin kilometreden itibaren girse bile aslında amortisörlerin ömrü ortalama 60 bin kilometredir.
Amortisör bir yay ile çalışmaktadır. Amortisör yağı olmaz ise piston tam olarak çalışamaz ve sadece yay üzerinde yaylanma olur o yüzden motosiklet amortisör yağ değişimi önem taşımaktadır.
Monroe Amortisör ve diğer ürünleri Tenneco tarafından üretiliyor. 1916'da Monroe, Michigan'da tamirci ve girişimci August F.
amortisör tarafında kendi içinde yağlı tip ve gazlı tip amortisör olarak ayrılıyor, burda yağlı tipler daha konfor odaklıdır.
Japonya'daki en büyük hidrolik ekipman üreticisi olan KYB, araç üreticileri içinde dünyanın en büyük orijinal ekipman (OE) amortisör tedarikçilerinden biridir. Dünyadaki en büyük amortisör fabrikası olan Japon Gifu fabrikası ile birlikte KYB fabrikalarında, her hafta 1 milyondan fazla KYB amortisörü üretilmektedir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2025 Usta Yemek Tarifleri