TSI teknolojisi, Volkswagen'in direk püskürtmeli benzinli motorlarını temsil eder. TSI motorlar, Volkswagen grubunun önceki nesil FSI motorlarında kullanılmaya başlayan yüksek basınçlı direkt benzin enjeksiyonu teknolojisine sahiptir.
TSI nin ömrü Max 300k. Forum otomativ mühendislerimiz engin bilgilerini paylaşmışlar.
Türkiye Saati ya da kısaltmasıyla TSİ, Türkiye'de geçerli olan zamandır.
TSI motorlar ise 200 Nm tork seviyesine 1500-4000 devir arasında ulaşır. Bu da önemli bir performans farkı yaratır. Yani TSI motorlar FSI motorlara nazaran performansı daha yüksek motor türlerindendir. Bu performans farkı da araç seçiminde direkt olarak etkili olan bir durumdur.
TSİ Motorlar Nasıl Çalışır? TSI motorlarda, direkt enjeksiyon da yakıt pistonun içine doğrudan aktarılır ya da püskürtülür. Bu sayede motor oldukça yüksek basınç değerlerine ulaşır. Bu basınç değerleri daha yüksek verimlilik ya da daha yüksek güç değerleri olarak karşımıza çıkar.
İlgili 26 soru bulundu
TSİ FSİ GDI araçlara bulunan sıvı sistem, LPG ile uyum sağlayamaz. Burada yine usta ellerde ve biraz fazla maliyetle uyum sağlanabilir ancak pek çok usta bu tip motorlara LPG bileşimini önerilmez.
1.0 ile 1.5 arasındaki tüketim en fazla 2lt/100 km de olsa yılda en fazla 260 lt en az 160 Lt fazla yakar.
1.4 TSI 160 HP motorun en büyük problemlerinden birisi piston kırma sorunudur. Düşük kilometreli otomobillerde bile görülebilen bu sorun, eğer piston kırılması ile sınırlı kalırsa şanslısınız. Eğer araç piston kırıldıktan sonra silindir içinde çizilmelere neden olursa motor rektifiye işleminin yapılması gerekecektir.
TSI motora sahip araçlarda yakıt olarak benzin kullanılıyor. TSI motorlu araçlar her zaman benzinli araçlar olarak bilinir.
Bir süre sonra, Volkswagen'in TFSI motorları da TSI adını aldı. TSI motorlar Volkswagen ürün gamına yayılmasının ardından, grup bünyesindeki diğer markalara da sıçradı ve bugün "downsizing" anlayışının önde gelen örneklerinden biri oldu.
TSI motorlarda turbo boşluğu bulunmuyor.
TSI: çift şarjlı (turbo ve supercharger) direkt enjeksiyonlu motor.
Motor üzerindeki elektronik aksamları naylon ile kapatıp motor temizleyici ile mümkün olan her parçayı fırçalayın. Daha sonrasında basınçlı su ile kirleri uzaklaştırın. Basınçlı suyu tutarken de suyu uzaktan tutup basınçla temizlenmesini sağlayın. Motoru mümkünse hava ve bez ile kurulayın.
- Aracın yaşı ve kilometresi: Her ne kadar turbolar aracın kullanım ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmış olsalar da zamanla aşınmaları ve arıza çıkarmaları mümkündür. Bir turboşarj tipik olarak 150.000 ila 250.000 kilometre arasında sorunsuzca kullanılabilir.
Castrol Edge 5W-30 LL, özellikle Volkswagen grubu araçları için tasarlanmıştır. Bu araçların özelliklerine uygun olarak düşük kül, fosfor ve kükürt içeriğine sahip. Bu nedenle, özellikle VW Golf 6 1.4 TSI gibi Volkswagen marka araçlarda kullanılmaktadır.
benzinli bir araca göre gayet tatmin edici rakamlar. ''rakamlar benim için yüksek'' derseniz 10 milyar civarı fazla verip 1.6 tdi'ye yönelmenizi tavsiye ederim. sınıfının en iyisi, 1.2 tsi benzinli, turbolu motora sahip olan bir otomobildir. ayrıca bu kadar az tutmasını anlayamadığım bir modeldir.
TSI 1.0 motor gayet yeterli, dizel alıp bakımı ve vergisi uğraşmaya gerek yok. - İkisini de kullandığınızda TDI motorun daha performanslı olduğunu söyleyebilirsiniz ama arada büyük farklar yok. - Dizel ile benzinli arasında 1-1.5 lt yakıt farkı oluşur.
Yakıt Kapasitesi 59 lt. Şehir İçi Tüketim (100 km) 6.6 lt.
Turbolarda meydana gelmesi muhtemelen arızaları ve sebeplerini anlamak için öncelikle araçlarda turbo ne zaman devreye girer konusuna bakmak gerekiyor.Bu her ne kadar aracın modeline ve yaşına bağlı olarak değişim gösteren bir durum olsa da ortalama 1500 ila 1750 devir sonrasında turbo devreye giriyor.
Merhaba, 1.4 TSİ motorların karterleri aynı hacimde olacağı için koyulacak yağ miktarının 3,6 litre olması gerekiyor, tabii fazladan yağ soğutucu farkı yoksa.
Şehir İçi Tüketim (100 km) 6.9 lt. Şehir Dışı Tüketim (100 km) 4.6 lt. Karma Tüketim (100 km) 5.4 lt.
Cevap: 1.2 tsi yetiye lpg montajı hk
TSI motora lpg değil de LPdi (Liquid Petrol direct injection) takılıyor. Farkı şu; LPdi sistemi LPG takından aldığı gazı bir kompresörle sıvı hale getirecek şekilde sıkıştırarak mevcut benzin sistemine veriyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri