Tüm değişkenlerin ideal olduğu bir durumda yolcu uçaklarının hızları ortalama 900-1020 km/saat aralığında değişiklik gösterir. Kısacası uçaklar 900-1020 km/saat aralığında hızla gider.
1997 yılından beri gökyüzünde olan B737-800, 39.5 metre uzunluğunda ve yerden 12.5 metre yüksekliğe sahip bir uçak. 5436 kilometre maksimum menzile sahip model, maksimum 938 km/s hıza ulaşabiliyor.
Uçağın havalanabilmesi ve havada seyretmesi için de belli bir hıza ulaşması gerekir. Bu hızın hangi aralıkta olması gerektiği de her zaman merak edilmiştir. Bir yolcu uçağının havalanabilmesi için uçağın hızının 260-330 km/s arasında olması gerekir. Yolcu uçağının havadaki hızı ise 828-1000 km/s arasında değişir.
YouTube 'Uncover' kanalında yayınlanan videoda bir yolcu uçağının kalkış hızı hassas bir algılayıcı ile kaydedilmiş. Airbus A320 (twin-jet) modeli uçağın kalkış hızının yaklaşık 270 km/s olduğu görülüyor.
Lockheed SR-71 gelişmiş, uzun mesafe, stratejik Mach 3+ keşif (casus) uçağıdır. En hızlı jet uçaktır.
İlgili 39 soru bulundu
Yolcu uçakları arasında en yüksek hıza ulaşan uçak modeli de, New York-Londra arasındaki rekor süreli uçuşu gerçekleştiren Boeing 747-400 tipi uçak. Bu uçak tipi, daha önce 752 knot (kts) hıza ulaşarak (saatte 1392 km/s) kırılması güç bir rekora imza atmayı başarmıştı.
Haftalık uçuş görev süresi 60 saattir. b) Döner Kanat ve Diğer Hava Araçları Tek veya çift pilot: Günde 10 saat uçuş görev süresi, 6 saat uçuş süresi. 1.
Çoğu ticari uçağın maksimum yaklaşık 42.000 fitte (12 bin 801 metre) uçması onaylanmıştır ve bu maksimum rakam “hizmet tavanı” olarak da bilinir.
Uçağın ful depoyla menzilini tamamladığını varsayarsak km başına yaklaşık 9,02 litre yakıt tüketir. Güncel Jet yakıtının litresinin 0,67 dolar (12,9TL) olduğunu da hesaba katarsak uçağımız km'de 6,04 dolar (116,5 TL) harcar ve deposu da 84.669 dolar (1.633.265 TL) maliyetle tam kapasite dolar.
Uçakların ağırlığı, modele, kapasiteye ve malzemelere göre değişiklik gösterir. Genel olarak, yolcu uçaklarının ağırlığı 20 ila 500 ton arasında değişmektedir. Örneğin, Boeing 737-800 tipi bir yolcu uçağının boş ağırlığı 47 ton iken, Airbus A380 tipi bir yolcu uçağının boş ağırlığı 560 tondur.
Maksimum kalkış ağırlığı 19,640 kg oldu. Performans: 40,000 feet. yükseklikte Maksimum kısa süreli hız: Mach 2.02 (693 m/s) 40.000 feet. yükseklikte dayanımına göre maksimum hız Mach 1.89 (648 m/s) Taktiksel maksimum menzil (iç yakıt tankı ve 6 tane 500 pound'luk bomba ile) 360 deniz mili(yaklaşık 600 km).
Bu faktörler dikkate alındığında, bir uçağın hizmet ömrü genellikle 20 ila 30 yıl arasında değişir. Ancak bazı özel durumlarda uçaklar daha uzun sürelerle hizmet verebilirken, bazıları da daha kısa ömre sahip olabilir.
Yakıtlarda %3-4 kadar tasarruf sağlandı. Uçuş performansı arttı. Evet, bunların hepsi kanat uçlarını kıvırma fikriyle ortaya çıkan winglet sayesinde oldu. Bir uçak için 1 milyon dolar civarında maliyeti olan wingletler 4-5 yılda kendini amorti etmektedir.
Hayır. Yolcu uçakları bunun için tasarlanmamıştır. Yolcu uçakları kanat şekillerinden dolayı oluşturdukları havadaki basınç farkını kullanarak yukarı itme kuvveti oluştururlar atmosfer belli bir yükseklik seviyesinden sonra o kadar çok incelir ki bu itme kuvveti ortadan kalkar.
Uçak irtifasının temel nedenlerinden biri, tırmanılan her adımla havanın incelmesi nedeniyle uçakların daha kolay seyahat edebilmesi ve dolayısıyla daha hızlı hareket edebilmesi ve daha az yakıt yakarak para tasarrufu sağlamasıdır.
Aslında dünyanın küremsi bir şekli olduğu, dolayısıyla düz olmadığı göz önünde bulundurulduğunda uçaklar ne kadar yüksekten uçarlarsa kat etmeleri gereken mesafe o kadar uzar.
Ağır ve geniş ölçekli yükler için tasarlandı
Uluslararası Havacılık Federasyonu tarafından 240 alanda Guinness Rekorlar Kitabı'na aday gösterilen uçağın sahip olduğu dünya rekorları arasında, 253 tonluk yük taşıma, 187,6 ton mono kargo taşıma, 42,1 metre uzunluğunda yük taşıma var.
Aslında uçakların havada bu tarz izler çıkarmasının çok basit bir sebebi var: Isı farkı. Uçaklar daha az yakıt harcamak için yüksek irtifada uçuyor. 10 bin metre yükseklikte hava sıcaklığı -56 dereceye kadar düşer. Ancak uçakların motorları 600 santigrat dereceye kadar ısınır.
Uçaklarda vites diye birşey yok, türbinler var. Türbinler ters yönde dönüp uçağın geri gitmesini sağlayabilir ancak o zaman havayı arkadan alıp öne doğru itecek. Havalanında çıkış kapılarına, pencerelere falan o kadar yakın olan uçağın öyle birşey yapması durumunda cam falan kalmaz ortamda.
Seferin ortalama 18 saat 25 dakika süreceği açıklanmıştı. Diğer en uzun uçuş seferleri Amerikan United Hava Yolları tarafından sağlanıyor. United Hava Yolları'nın Houston-Sydney seferi 17 saat 20 dakika, Los Angeles-Singapur seferi 17 saat 15 dakika sürüyor.
İstanbul-Manhattan (Amerika Birleşik Devletleri) arası uçuş mesafesi toplam 3733 kilometre. İki şehir arasındaki uçak yolculuğu 4 saat 40 dakika sürüyor.
100 saat, 3 kıta, 4 şehir, 6 havalimanı, 4 farklı uçak tipiyle 4 ayrı uçuş ve dünyanın çevresinde bir tam tur!
Uçakların kalkış hızını km cinsinden vermek gerekirse ortalama 200-300 arası kalkış hızları vardır. Bu hızlar uçağın modeline göre değişkenlik gösterebilir. Örneğin bir A380 ve B747 uçaklarının yaklaşık kalkış hızı 270 km/s 'dir. Uçakların Kalkış Hızını Neler Etkiler?
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri