Klimanın istenilen performansta ısınması için klima sıcaklığının ayarlanması gerekir. Yapacağınız sıcaklık ayarı oda sıcaklığı ayarından yüksek olmalıdır. Klima sıcaklık ayarı oda sıcaklığından düşük ise klimanız ısıtma sağlayamaz. Klimanız sıcak değilse dış ünitenin açık olup olmadığını kontrol etmelisiniz.
Araç klimaları, aracınızın içini sıcak havalarda serin, soğuk havalarda sıcak tutmak için tasarlanmıştır. Genellikle bir tür soğutucu akışkanın, soğutulduğu ve daha sonra arabanın kabinine yönlendirildiği bir buharlaştırıcı bobinden geçirilmesiyle çalışır.
araç klimaları ev tipi klima gibi tersinir çalışamazlar. bu yüzden havayı yalnızca soğutabilirler. havayı ısıtamazlar ancak motordan gelen sıcak havayı iklimlendirerek nemsiz gelmesini sağlarlar. bu da araç içerisinde daha kaliteli/ergonomik bir yaşam alanı sağlar.
Hem soğutma hem ısıtma işlevine sahip dört mevsim bir klima kullanarak ısınmak mümkündür. Bu tür ısıtma sistemlerinin birçok avantajı vardır. Klimanız ters çevrilebilir olmasa bile, kış aylarında yine de biraz kullanabilirsiniz.
Bu sorun genellikle termostatla ilgilidir. Termostat hasarlı olduğu için otomatik algılama yanlıştır ve araca dönüşümlü olarak sıcak ve soğuk hava üflenir. Termostatın değiştirilmesi bu sorunu çözebilir. Eğer sorun termostat ile alakalı değilse radyatörde bir sorun olabilir.
İlgili 41 soru bulundu
Motor sıcakken ısıyı en sona alıp düğmeyi çevirmeden klima aktif edilirse ısıtır,haricinde araç soğukken klimayı açmak içeriyi ısıtmaya yardımcı olmaz. Onun sebebi üflenen havanın suyun donma sıcaklığının çok az da olsa üstünde olmasından. Motor çalıştığı gibi soğutma suyunu ısıtmaya başlıyor.
Aracınızın kliması soğuk üflemiyorsa bunun nedeni çeşitli sorunlar olabilir. En yaygın neden, yeniden doldurulması veya değiştirilmesi gereken soğutucu eksikliğidir. Diğer olası nedenler arasında arızalı bir soğutma fanı, tıkalı bir kabin hava filtresi ile ilgili bir sorun yer alır.
Kışın camlar kolaylıkla buğu yapabiliyor. Klima çalıştırmak da cam buğulanmasını önlemede yararlı bir yöntem. Aracı çalıştırıp klimayı açarak aracın içindeki buhar bir nebze azaltılabilir.
Araç kliması, motordan güç aldığı için yakıt tüketimini artırmaktadır. Klimanın uzun süre çalışması da yakıt tüketimini önemli ölçüde etkilemektedir. Ancak motora herhangi bir zarar vermez.
Klimanın ısınmamasının yaygın olarak cevaplanan nedenleri şunlardır: Klimadaki gaz normalden düşük veya yüksek olabilir. Klima kompresörü arızalı olabilir. Bakır borularda damgalanma veya kırılma gibi sorunlar olabilir.
Buharlaştırıcıya yüksek basınçlı bir sıvı soğutucu itilir ve bu sıvı gaza dönüşür ve ısıyı emer. Elektrikli fan daha sonra havayı klima havalandırma deliğinden arabanın içine doğru üfler. Yeterli hava emildiğinde klimayı devirdaim moduna çevirmek daha iyidir. Bu, dışarıdan hava girişini kapatacaktır.
Aracınızı Çalıştırmadan Önce Klimayı Çalıştırmayın
Araç çalıştırmadan klimanın açılması pil ömrünü azaltacaktır.
Açma/kapatma düğmesine basarak klimanızın kumansını açın. Isıtma konumu için mod tuşuna, kumanda ekranında "Güneş" simgesi görünene kadar birkaç kez basın. Aşağı/yukarı ok tuşlarıyla klima sıcaklık derecesini ayarlayın. Klimanızın ön panelinde en sağda bulunan ikinci lamba yanacak.
Klima gazı eksik olduğundaki gibi, yine tam olarak faz değiştiremeyen klima gazı (sıvıdan gaza), ortamdan yeterince ısı çekemez yani klima yeteri kadar soğutmaz.
Kullanım sıklığının ve oranlarının arttığı yaz günlerinde klima sıcaklık değerini 23–26°C derece aralığına ayarlayabilirsiniz. Kışın klima sıcaklık ayarı kaç olmalıdır sorusunun cevabı ise 20-24°C aralığıdır.
Klimalar sayesinde ekonomik ısıtma sağlayabilirsiniz. Kışın klima sıcaklık derecesi 23 – 24 dereceyi aşmamalıdır. Klimanın sıcaklığını düşürürken her bir derecenin elektrik tüketimini %10 artırdığını unutmamanız gerekir. Klimanın üfleme hızını gereğinden yüksek tutmayarak da harcanan enerjiden tasarruf edebilirsiniz.
Yani, sıcak bir odayı soğutmak, soğukluğu sabit tutmaya çalışmaktan çok daha fazla enerji harcar.
Eğer 9.000 BTU'luk bir klima kullanıyorsanız cihazınız en yüksek hızda bir saatte yaklaşık olarak 0,8 kW elektrik harcar. 12000 BTU klima ne kadar elektrik harcar? 12.000 BTU değerinde A sınıfı bir klima ise en hızlı çalışma modunda bir saatte 1,08 kW elektrik harcar.
Klima, ısıtma moduna yeni alındıysa
Klima çalışmaya başlayıp iç ünite fanı devreye girdikten yaklaşık 30 dakika sonra sıcak hava üfler ve ortamdaki sıcaklık artmaya başlar.
Klima kullanımı aracın yaşına, hızına, boyutuna, motor gücüne ve dış sıcaklığa bağlı olarak yakıt verimliliğini farklı ölçülerde etkiliyor. Doğru klima kullanımı dizel araçlarda 100 kilometrede 1-1,5 litre, benzinlilerde ise 1-2 litre arasında yakıt sarfiyatı yapıyor.
1. Motor çalıştırılmadan ve motor ısıtılmadan klima açılmamalı. 2. Klima çalıştırılmadan önce, araç içindeki sıcak havanın dışarı çıkması için camların bir süre açık tutulmalı. 3. Araç klimalarının randımanlı olması için kış dahil ayda bir kez, 10 – 15 dakika çalıştırılmalı.
Araba Dururken Klima Çalıştırmak
Klimanın çalışması araç performansını etkilemektedir. Ancak araç dururken klima çalıştırmak, klimanın performansına dair herhangi bir etkide bulunmayacaktır.
Klima Soğutuyor Ama Isıtmıyor Nedenleri
Klimanın gaz seviyesi olması gerekenden az veya fazla olabilir. Klimanın kompresörü arızalı olabilir ve değişmesi gerekebilir. Boru hattında bir ezilme, bükülme veya kırılma gibi bir sorun olabilir. Klimanın kumandası bozulmuş olabilir.
Klima Soğuk Hava Üflemez
Klima gazı bitik veya düşük seviyedeyse havalandırma deliklerinden soğuk hava gelmez. Gelen hava normal oda sıcaklığındadır. Düzgün çalışan bir A/C sistemi soğuk hava üflemelidir. Gelen hava oda sıcaklığında ise klima gazı bitiktir ve yeniden doldurulması gerekir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri