Fren hidroliğinin iyi durumda olup olmadığını anlamak için kaynama sıcaklığına (kaynama noktasına) bakılır. Aracınızın fren hidroliğinin kaynama noktası 200°C'ye geldiğinde, fren hidrolik yağı akışkan hale gelir ve etkisini yitirmeye başlar.
Fren hidrolik yağ bittiği nasıl anlaşılır sorusunun cevabı ise fren pedalında oluşan yumuşama sonrasında bittiği veya azaldığını anlayabiliriz. Eklemek için araç kaputunu açarak fren yağ haznesinde gösterilen maximum ve minumum çizgileri içerisinde olup olmadığına bakılmalıdır.
Fren hidrolik yağı, fren sisteminin temel bileşenlerinden biridir ve zamanla özelliğini kaybeder. Eğer fren hidrolik yağı seviyesi düşerse, fren sisteminin etkinliği azalabilir ve güvenli sürüşünüz tehlikeye girebilir. Dolayısıyla, fren hidrolik yağı seviyesini düzenli olarak kontrol etmek çok önemlidir.
Hidrolik yağı, otomobilin bakım sürecinde önemli bir unsurdur ve genellikle iki yılda bir değiştirilir.
Aracınızın fren pedalına basınç uyguladığınızda, fren hidroliği aracılığı ile basınç ön ve arka tekerleklere aktarılır ve aracın durması sağlanır. Hidroliği azalan aracınızın fren sistemi çalışamaz, fren pedalı boşalır ve aracınız durma işlevini yerine getiremez.
İlgili 44 soru bulundu
Frene bastığınızda pedal, hidrolik sıvısını değil içerdeki gazı sıkıştırırsa bir boşalma hissi oluşur. Bu durumda ya fren hidroliği eskimiştir ve değişmesi gerekiyordur ya da kullandığınız fren hidroliği kalitesi yeterli değildir.
Eksilen hidrolik maksimum seviyesine kadar doldurulur. Fren merkezine en uzak 2. Tekerlek olan sağ ön tekerleğe geçilir ve tüm tekerleklere aynı işlem uygulanarak araç fren hidroliği değişimi tamamlanır.
Dolayısı ile Fren Hidrolik Yağlarının her sene mutlak surette değiştirilmesi şarttır. ÖNEMLİ UYARI: 1 ARAÇ İÇİN EN AZ 500 ML FREN HİDROLİK YAĞI GEREKMEKTEDİR.
Fren pedalına basıldığında süngerimsi bir yumuşaklık hissediliyorsa fren hidroliği kaynamış ve frenler boşalmış olabilir. Fren hidroliği azalırsa ne olur veya fren hidroliği biterse ne olur sorularına cevap arıyorsanız, sistem üzerinde yeteri kadar basınç oluşturmayan sıvı seviyesi frenlerin çalışmamasına sebep oluyor.
Ortalama bir zaman dilimi belirtmek gerekirse 6 ay ile 1 yıl doğru bir zamanlama olarak kabul edilebilir.
Metal Aşınması: Fren sistemlerindeki metal parçalar zamanla aşınır ve bu da hidrolik sıvıya metal partiküllerinin karışmasına neden olabilir. Yüksek Sıcaklıklar: Fren hidroliği, yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında bozulabilir, bu da sıvının performansını etkiler.
Direksiyon hidrolik yağı ve fren yağını doğru ayırt etmek gerekmektedir. Direksiyon hidrolik yağı ile fren yağı aynı mı? Sorusuna yanıt olarak; Bu iki yağ aynı değildir. İkisi de farklı sistemlerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve farklı özelliklere sahiptir.
Fakat DOT 3 fren hidroliği için 12 ay veya 20.000 km, DOT 4 fren hidroliği için ise 18 ay veya 40.000 km gibi bir ömür kabul edilebilir. DOT 3 fren hidroliği ve DOT 4 fren hidroliği, havadan nem emme niteliğine sahip fren hidrolikleridir, bu özellikleri yağ içinde sıvı bulundurmalarını sağlar.
Frenlerin Hava Yapması
Basınç ile çalışan fren sisteminin hava yapması, son derece riskli bir durumdur. Hava sebebiyle basınç oluşmaz ve araç yavaşlamaz. Frenlerin hava yaptığını, pedalın yumuşamasından anlayabilirsiniz.
Hidrolik yağ biterse, direksiyon çalışmaya devam eder ancak sürüş esnasında sesler gelebilir. Yanık kokusu gibi bir koku hissedilebilir. Sürüş konforu azalır ve değiştirilmesi gereken hidrolik yağ değiştirilmezse kaçağa dönüşebilir ve bu daha büyük sorunlara yol açabilir.
Hidrolik sıvı fren sistemine basınç uygulayarak, fren balatalarını disk üzerindeki sürtünme yüzeyine bastırır. Fren hidroliği azaldığında, fren sistemi yeterince basınç oluşturamaz ve sürücüye yumuşak bir fren hissi verir. Ayrıca, fren balatası ve disklerinin yağlanması da yumuşak fren hissine neden olabilir.
Çünkü aracın marka-modeli ve kullanım durumuna göre süreç değişir. Bununla beraber ortalama iki yılda bir değişim uygun olabilir. Araç ağır yük taşıyorsa bu süre bir yıla düşebilir. Son olarak fren hidrolik yağı bittiğinde ya da azaldığında ikaz lambası yanmaya başlayacaktır.
Günlük yaşamdaki birçok araç hidrolik fren sistemine sahip. Devamlı olarak nemi hapseden fren hidrolik sıvısının yüksek kaynama derecesi bulunur. Fakat nemi sürekli emdiği için bu derece zamanla düşer ve özelliğini kaybeder. Tüm bunlara ek olarak fren hidrolik sıvısı azaldığında da fren pedalında sertleşme yaşanır.
Aracınızı günlük genel bakıma götürdüğünüz zaman fren hidroliğinin seviyesini de kontrol ederler. Günlük bakımda aynı zamanda: • Akaryakıt seviyesi • Motor yağı • Hidrolik direksiyon yağı • Lastik hava basınçları • Lastiklerde fiziksel hasar durumu • İkaz ve ışık sistemlerinin durumu kontrol edilir.
Ürün İnformasyonları:
ESP ve ABS olan modern araçlar için ideal fren hidroliği. Hidrolik fren ve kavrama sistemleri için. SAE J 1703, SAE J 1704, FMVSS Nr. 116, DOT 4 ve ISO 4925 normlarına uygundur.
Kırmızı hidrolik direksiyon yağı için normal bir renktir. Hidrolik direksiyon sızıntısı olduğunda, kırmızı bir renk alabilirsiniz. Hidrolik direksiyon yağının temel rengi, araçtaki diğer sıvılardan ayırt etmek için kırmızı veya pembedir. Direksiyon sıvısının rengi değişmeye başladığında endişelenmeye başlamalısınız.
HBF DOT 4, polietilen glikol, polietilen glikol eter ve özel katıklar ile hidrolik fren sistemlerinde kullanılmak üzere formüle edilmiş ekstra performanslı sentetik hidrolik fren sıvısıdır.
Dot4 fren hidroliği çeşitleri; motosikletler, otomobiller, ticari araçlar ve makineler için uygundur.
Genel bir ortalama vermek gerekirse direksiyon hidrolik yağı her 5 yılda bir veya 100.000 km'de bir değiştirmek hidrolik direksiyon sisteminin ömrünü uzatmaya ve oluşabilecek arızaların önüne geçmeye yardımcı olacaktır.
Ürün İnformasyonları:
Mükemmel Standart Fren Hidrolik Yağı Hidrolik fren ve kavrama sistemleri için. SAE J 1703, SAE J 1704, FMVSS 116, DOT 4 spesifikasyonlarına uygundur.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri