Turbolu benzinli T-GDI için ise, hele ki şehir içinde en doğru ve dinamik ortak diyebiliriz. 177 hp ve 1.500 devirden itibaren 265 Nm ani hızlanma taleplerini de başarıyla karşılıyor. 1.6 T-GDI uzun yolda çılgınca atak değil belki ama sıkılmaya da fırsat vermeyecektir.
Hyundai'nin kompakt crossover'ı olan ix35 yerini yeni Tucson'a bıraktı. 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli T-GDI motora, 7 ileri çift kavramalı DCT otomatik şanzımana ve 4x4 çekiş sistemine sahip Tucson'u Bodrum'da detaylı şekilde test ettik.
Türkiye'de 2.0 CVVT 140 HP benzinli ve 2.0 CRDi 112 HP dizel motor seçenekleriyle satılmıştır.
T-GDI İle GDI Arasındaki Farklar
Günümüzde GDI motor tipine ilave bir de turbo beslemeli olarak karşımıza çıkan T-GDI motor bulunmaktadır. Aralarında ki farklar ise şu şekildedir: - T-GDI motorlar GDI motora nispeten daha fazla güç üretmektedir.
Karma Tüketim (100 km): 6.3 lt.
İlgili 35 soru bulundu
Tam açılımı ingilizce Comman Rail Diesel İntercooler olan ve dizel püskürtme sistemiyle çalışan bir motor türüdür. CRDI anlamı ise tutuculu püskürtme şeklinde tanımlanabilir. Zira bu motorlar egzoz gazı emisyonu prensibiyle çalışır.
Turbo motor aynı miktarda güç üreten atmosferik bir motordan daha sessiz çalışıyor. Yüksek rakımlarda hava basıncı düşük olduğu için turbo motorlar çalışma prensibi gereği atmosferik motorlardan daha iyi performans gösteriyor.
Günümüzde GDI motor tipine ilave bir de turbo beslemeli olarak karşımıza çıkan T-GDI motor bulunmaktadır. T-GDI motor ile GDI motor arasındaki farklar şunlardır: - T-GDI motorlar GDI motora nispeten daha fazla güç üretmektedir. Bunun kaynağı ile T-GDI motorların turboşarj sisteminden besleniyor olmasıdır.
Turbo motorun en büyük avantajı, çok düşük motor hacimleriyle bile yüksek performans verebilmesidir. Örneğin 1.0 litrelik bir turbo motorlu araç, genel olarak 1.0 litrelik atmosferik motorlu bir araca göre daha yüksek beygir ve tork gücü yakalar.
İç donanımda bütün Tucson paketlerinde 6 adet hoparlör bulunur. 360 ° Çevre Görüş Kamera Sistemi ve Isıtmalı Direksiyon Simidi sadece Elite Plus paketinde mevcuttur. Aynı şekilde dış donanımda da en az gelişmişten saymaya başlarsak; Power Edition, Smart, Elite Plus ve Elite şeklinde bir sıralamamız olur.
CRDI Motor Hyundai ve Kia marka araçların Common Rail sisteme sahip dizel motorları olarak biliniyor. Common Rail Diesel Injection kelimelerinin kısaltması diyebiliriz. 1.5 litre 3 silindirli motor ile ülkemizde tanınan CRDI motorun 1.1, 1.4, 1.5, 1.6 ve 2.0 litre versiyonları da yollarda yerini alıyor.
Sürekli 4 çeker başka iş. Bu araçların kullanım amacı hafif arazi şartları içindir. Bu yüzden devamlı 4x4 olmaları, yüksek yakıt tüketimine sebep olur. Sadece gerektiği zaman 4x4 sistemi kullanılır.
Şehir İçi Tüketim (100 km) 8.5 lt. Şehir Dışı Tüketim (100 km) 6.2 lt. Karma Tüketim (100 km) 7.0 lt.
Dual Clutch Transmission yani DCT, çift kavramalı şanzıman anlamına geliyor. tek kavramalı şanzıman teknolojisi olan Dualogic'ten sonra birçok modelde DCT şanzıman teknolojisi kullanılıyor. DCT şanzımanların daha hızlı ve düzenli vites değişimleri sağladığını söyleyebiliriz.
GDI motorlar, doğrudan enjeksiyon sayesinde yakıtın daha verimli yanmasını sağlar. Bu da hem daha az yakıt tüketimi hem de daha yüksek enerji verimi anlamına gelir. GDI motorların tasarımı, yanma odasına daha fazla hava almasını sağlar. Bu, daha yüksek bir sıkıştırma oranı ve dolayısıyla daha iyi performans demektir.
GDI kısaltmasının açılımı “Gasoline Direct Injection- Direk benzin enjeksiyonu” şeklindedir. Bu motora ismini veren firma Mitsubishi'dir. İlk olarak 1996 yılında Mitsubishi Carisma modelinde kullanılmıştır. GDI motorun yakıt tüketimi ve egzoz emisyon değerleri %20 daha az ve motor gücü de %10 kadar daha yüksektir.
Chery Tiggo 7 Pro | Rekor Satış Yapan Çinli | 1.6 TGDI, 183 BG - YouTube.
Şu an turbo downsizing araç üretenler bu araçları istedikleri ya da daha teknolojik vs olduğu için üretmiyorlar, üretiyorlar çünkü milyar dolar seviyesinde cezalar ile karşılaşmak durumundalar. Toyota bu geçiş için zaten hybrid yatırımlarını çok öncesinde tamamladığı için böyle bir yatırıma ihtiyacı yok.
Herhangi bir motorun atmosferik olup olmadığını anlamak oldukça basittir. Her şeyden önce bu motorların aksamları diğerlerine nazaran daha büyüktür. Buna ek olarak daha sade bir tasarımın söz konusu olduğu bilinir. Çalışma sırasında bu motorların yüksek oranda ses çıkardığı bilinmektedir.
crdi de turbo yoktur, vgt ise turbo motordur.
CRDI motor teknolojisi içerisinde en ayrıştırıcı durum daha az yakıt tüketip çevre dostu ve aynı zamanda yüksek performans sağlayan motorlu araçların başında gelmektedir. Otomotiv sektöründe yapılan AR-GE çalışmaları doğrultusunda mevcut tüm ihtiyaçları karşılayan CRDI motor teknolojisi adından söz ettiriyor.
TSI motorlu araçlarda hangi yakıtın kullanıldığı merak ediliyor. TSI motora sahip araçlarda yakıt olarak benzin kullanılıyor. TSI motorlu araçlar her zaman benzinli araçlar olarak bilinir. Her ne kadar benzinli olsa da, TSI motorlar yapısı gereği yakıt tasarrufu sağlar.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri