Motor kaputunu açtığınızda kendini gösterir zaten kaput içi boştur ve manifold çıkışı kısa ve küçüktür. 16 valf lerde motor kaputu içi dolu olur. manifold çıkışları uzun.
Takipçi. Genel olarak 4 silindirli bir motor 8 valf ise 1 egzoz 1 emme subabı bulunuyor. 16v ise iki katına çıkıyor bu rakam.
Mesela her silindirde bir emme ve bir egsoz subabı varsa ve araç 4 silindirli bir motora sahipse o arabada 8 subap vardır. Eğer silindir başına bir emme ve iki egsoz subabı varsa ve yine 4 silindirli bir motor varsa bu 12 subaplı bir motordur.
Yanlış hatırlamıyorsam 16v olanlarda sağ ön kapı çıtasının ucunda yazar 16v diye , sol kapı çıtasındada RXT , RTE , 1.9D falan gibi yazar.
16v in 8v e göre verimli olduğu ancak kağıt üstünde maksimum devirlerdeki beygir ve tork için geçerlidir. 8v in tork dağılımı daha düzgün ve eşittir çogu zaman ve kullanımı bu nedenle daha kolaydır. Örneğin, aynı hacimli 16v motor eşdeğeri 8v liden daha fazla torkve güç üretir ama 5500de üretir.
İlgili 29 soru bulundu
1.5 Dci Motor Özellikleri
1.5 Dci motor birçok marka model araçta kullanılan 4 silindirli 8 valfli turbo beslemeli bir motordur. Euro 3 standartlarında güç seviyeleri 65 PS ; 80 PS ; 100 PS .
Toplam olarak dört silindirli bir aracı göz önünde tutarsak toplam 8 subab olması gereklidir. Yani araç 8 valve olarak adlandırılır. Yalnız bazı otomobil firmaları aracın gücünün daha fazla olması için yakıt tasarrufu sağlamak adına subab sayılarında artış göstermiştir.
Motor kaputunu açtığınızda kendini gösterir zaten kaput içi boştur ve manifold çıkışı kısa ve küçüktür. 16 valf lerde motor kaputu içi dolu olur. manifold çıkışları uzun.
Kaç valf olduğu ruhsatta yazar.
HD GROUP - RENAULT CLİO 1.6 RXT 16 VALF.
16 VALF = Üstten Çift Eksantrikli (DOHC = Double Over Head Camshaft), her silindir başına 2 Emme ve 2 Eksoz Valfi olan "yeni" sistem. 8 VALF = Üstten Tek Eksantrikli (SOHC = Single Over Head Camshaft), her silindir başına 1 Emme ve 1 Eksoz Valfi olan "eski" sistem.
Valfler; 1) Akış Kontrol Valfleri 2) Basınç Kontrol Valfleri 3) Yön Kontrol Valfleri olmak üzere üç çeşittir.
Valfler, akışkanın gideceği yönü belirleyen, istenildiğinde yönünü değiştiren, akışkanın basıncını ve debisini kontrol eden devre elemanıdır. Valflerin Görevleri • Akışkanın yolunu açıp-kapatır. Akışkanın gideceği yönü değiştirir. Akışkanı depoya gönderir.
Enerji yokken akışkanın geçmediği durumdaki şekline normalde kapalı, enerji yokken akışkanın geçtiği durumdaki şekline normalde açık denir. Bahsettiğimiz gibi elektrik akımı geçmeyen Solenoid valfler kapalı durumdadır. Bu da çekirdeğin akışkanın geçmesi gereken noktayı kapatarak engellediği anlamına gelir.
Bütün bakımları yapılmıştır. İstenilen ustaya expere açıktır. 1.6 16 valf en tutulanıdır. Yedek anahtarları ve kitapçıkları mevcuttur.
Ruhsatlarsa motor gücü kW(kilovat) olarak belirtilir ama genelde biz Hp (beygir gücü) olarak bahsederiz.Bunun hesabı şöyle yapılır.735 Watt yaklaşık 1 beygir gücüne eşittir kW değeri için rakam 1000 e bölünür Sonuç 0.735 tir. Ruhsatta yazan değer Bu rakama bölünür sonuç taşıtın beygir gücü değeridir.
Aracın motor gücünün kaç araç Hp değerine eşit olduğu araç ruhsatlarında genelde Kw cinsinden verilir. Verilen bu araç Kw'in kullanılmasıyla aracın kaç beygir gücüne sahip olduğu bulunabilir. Burada araç Kw değeri 1,341 ile çarpılarak araç Hp değeri elde edilir.
Aracın ruhsatında sol alt köşede "kullanım amacı" hususi veya ticari yazmasına göre ayrıldığı zannedilir. Ancak gerçek bundan çok farklıdır. Öncelikle ruhsatta sol orta kısımda "Araç Sınıfı" bölümüne bakmak gerekir. Eğer "M1" yazıyorsa "otomobil" sınıfına dahildir ve 2 yılda bir vizeye girer.
Renault markasının en çok tercih edilen ve en eski serilerinden olan Clio 2022 modeli ile de dikkatleri üzerine çekmeyi başarmakta.
Ynt: 1.6 ies kaç valf
8V dört silindirli bir motorda 8 supap bulunduğunu yani her silindire iki supap düştüğünü (1 emme, 1 egzoz supabı) gösterir.
Valf, akışkanları kontrol etmeye yarayan vana ve subap gibi tesisat elemanlarına verilen genel isimdir. Valf kelimesinin sözlükteki karşılığı ise vanadır.
Araba silindirinin baş kısmında yer alan gaz geçişini sağlayan supaplara verilen bir diğer isim olan araba valfi, motordaki pistonların hareket etmeleri için enerji sağlayan yakıtın silindire bırakılmasını ve yanmasını sağlıyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri