T-GDI kısaltmasının açılımı Turbocharged Gasoline Direct Injection / Turboşarjlı Benzin Direkt Enjeksiyonu olup aracınızın motorunda kullanılan direkt enjeksiyonlu yakıt sistemi ve turbo şarj teknolojisine atıfta bulunmaktadır. T-GDI motor, turbo şarjlı benzinli bir motor türü olarak karşımıza çıkmaktadır.
"T-GDI" kavramı ( Turbocharged Gasoline Direct Injection / Turboşarjlı Benzin Direkt Enjeksiyonu) aracınızın motorunda kullanılan direkt enjeksiyonlu yakıt sistemi ve turboşarj teknolojisine atıfta bulunmaktadır.
Üretim kapasitesi 500.000 Takım/Yıl. Chery'nin üçüncü nesil motoru olarak, Chery ACTECO'nun yeni platformu tarafından geliştirilen F4J16 turboşarjlı direk enjeksiyonlu motor.
1.0 tgdı motor turboşarjlı olduğu için yakıtı direkt enjeksiyon ile yakar. Yakıt tasarrufu ve mpi da saydığımız tüm dezavantajlar avantaja dönüşür. Bu durumda Bayon tercih edilecekse şahsi fikrim 1.0 motor tercih edilmedilir.
GDI motorlar, doğrudan enjeksiyon sayesinde yakıtın daha verimli yanmasını sağlar. Bu da hem daha az yakıt tüketimi hem de daha yüksek enerji verimi anlamına gelir. GDI motorların tasarımı, yanma odasına daha fazla hava almasını sağlar. Bu, daha yüksek bir sıkıştırma oranı ve dolayısıyla daha iyi performans demektir.
İlgili 18 soru bulundu
- Yüksek güç ve tork üretimine sahip olan T-GDI motorların araca dinamik ve daha hızlı bir yapı sağlar. - T-GDI motorların daha az yakıt tüketerek aracınızda yakıt ekonomisi sağlar. - T-GDI motorların AB standartlarına uygun şekilde daha az egzoz emisyon seviyelerine sahip olup çevre dostu motorlar olarak kabul edilir.
Turbo motor, motorun daha fazla güç elde etmesini ve daha yüksek torka ulaşmasını sağlayan bir sistemdir. Turbo sisteminde egzoz manifoldundan araca giren gazlar, turbo motorun içerisindeki türbini çevirir ve bu türbin, hava pompasını çalıştırmaya yardımcı olur. Böylece daha kuvvetli bir yanma gerçekleşir.
GDI motorun enjeksiyon basıncı çok yüksek olduğundan içerideki yakıtın homojinesi çok daha kaliteli olmaktadır. Bunun sayesinde yanma iyileşmekte ve verim çok daha yüksek olmaktadır. Böylece egzoz emisyonları da düşmekte ve gdı motorlar çok ekonomik ve verimli olmaktadır.
Yakıt Kapasitesi 62 lt. Şehir İçi Tüketim (100 km) 8.5 lt. Şehir Dışı Tüketim (100 km) 6.2 lt.
Chery Tiggo 7 Pro | Rekor Satış Yapan Çinli | 1.6 TGDI, 183 BG - YouTube.
Chery Tiggo 7 Pro, bu videoda T-GDI adlı, 1.6 litrelik, 4 silindirli, 16 supaplı, turbo benzinli motora ve DCT adlı, 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımana sahip versiyonuyla yer alıyor. 5500 d/d'de 183 HP güç ve 2000-4000 d/d'de 275 Nm tork üreten motor, otomobile 200 km/s'lik maksimum hız ve 9.2 saniyelik 0-100 km ...
Tam açılımı ingilizce Comman Rail Diesel İntercooler olan ve dizel püskürtme sistemiyle çalışan bir motor türüdür. CRDI anlamı ise tutuculu püskürtme şeklinde tanımlanabilir. Zira bu motorlar egzoz gazı emisyonu prensibiyle çalışır.
İç donanımda bütün Tucson paketlerinde 6 adet hoparlör bulunur. 360 ° Çevre Görüş Kamera Sistemi ve Isıtmalı Direksiyon Simidi sadece Elite Plus paketinde mevcuttur. Aynı şekilde dış donanımda da en az gelişmişten saymaya başlarsak; Power Edition, Smart, Elite Plus ve Elite şeklinde bir sıralamamız olur.
7 ileri çift kavrama şanzıman, orta konsola konumlandırılmış Tuş Tipi Vites Paneli ile kontrol ediliyor.
GDI motoru, genel olarak Kia ve Hyundai kullanıyordu geçtiğimiz yıllarda. Ancak teknoloji olarak Mitsubishi ye aittir.
Hyundai'nin kompakt crossover'ı olan ix35 yerini yeni Tucson'a bıraktı. 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli T-GDI motora, 7 ileri çift kavramalı DCT otomatik şanzımana ve 4x4 çekiş sistemine sahip Tucson'u Bodrum'da detaylı şekilde test ettik.
Aslında bu teknoloji bize hiç de yabancı değil. TSI motorlar, Volkswagen'in daha önce de kullandığı FSI motorlar gibi yüksek basınçlı direkt benzin enjeksiyonu sistemine sahip. TSI'ın açılımı Turbo Stratified Injection ifadesinden geliyor ve Turbo Kademeli Enjeksiyon olarak Türkçeleştiriliyor.
İçten yanmalı bir motor türü olan atmosferik motor, sadece otomobilin bulunduğu ortamdaki hava basıncını kullanarak çalışır. Atmosferik motorlar, silindirde bulunan hava ve yakıtı, piston aracılığıyla alır ve kullanırlar. Yani motorun gücü, piston ile alınan hava basıncına bağlıdır.
4.Nesil Kia Sportage (2015-2021)
Seride üç benzinli motorun yanı sıra bir dizel motor var. Benzin seçenekleri 1.6 litre, 2.0 litre veya 2.4 litre olup, sırasıyla yaklaşık 97 kW/161 N⋅m, 120 kW/200 N⋅m ve 138 kW/241 N⋅m sunarken dizel 2.0 -yaklaşık 135 kW/400 N⋅m üretecek litre turbo.
Turbo motor aynı miktarda güç üreten atmosferik bir motordan daha sessiz çalışıyor. Yüksek rakımlarda hava basıncı düşük olduğu için turbo motorlar çalışma prensibi gereği atmosferik motorlardan daha iyi performans gösteriyor.
- Aracın yaşı ve kilometresi: Her ne kadar turbolar aracın kullanım ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmış olsalar da zamanla aşınmaları ve arıza çıkarmaları mümkündür. Bir turboşarj tipik olarak 150.000 ila 250.000 kilometre arasında sorunsuzca kullanılabilir.
Turbo motorun en büyük avantajı, çok düşük motor hacimleriyle bile yüksek performans verebilmesidir. Örneğin 1.0 litrelik bir turbo motorlu araç, genel olarak 1.0 litrelik atmosferik motorlu bir araca göre daha yüksek beygir ve tork gücü yakalar.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri