Selenoid valf arızası için belirtileri dikkatli okumakla birlikte aracınızı da iyi bir şekilde tanımanız gerekmektedir. Valf arızasında genel olarak dikkat etmeniz gereken durumlar; Vites geçişlerinde vuruntu gibi bir ses duyulması Vites geçişi sırasında araç devrinin aşırı yükselmeye başlaması
Selenoid arızaları genelde elektriksel arızalar olup, elle ve gözle kontrolü mümkün değildir. Ancak selenoid test makinesinde açma/kapama yapıp yapmadığı test edilebilir. Bununla beraber araç arıza tespit cihazına bağlanarak, elden edilen arıza kodları yorumlanabilir.
Aynı zamanda, turbo selenoid valfine bağlı durumdaki hortumların delinmesi veya yerinden çıkması durumunda da arıza yapabilir. Turbo selenoid valfinde oluşan bu arızaların yaşanması sonucunda turbonun basıncı düşer ve arıza oluşur.
Turbonun ustundeki diyafram, onu ceken fotodaki valfin vakum gecirmesi. Valf bozuksa vakum gecmez, diyafram sabit kalir, turbo kanatcik acmaz, basinc dusuk olur.
Vana siti veya orifisinde, partikül/pas/kum tanecikleri gibi küçük parçacıkların birikmesi sonucunda, solenoid valf sızıntı yapar. Bu durumda, çok küçük parçacıklar bile sorun yaratır. Valf parçalarını dikkatlice temizleyin ve boruların temiz olduğundan emin olun. Gerekirse, bir filtre kullanın.
İlgili 45 soru bulundu
Endüstriyel otomasyon sistemlerinde kullanımını gördüğümüz Solenoid valfler gaz, hava, su gibi çeşitli akışkanların geçişini sağlayan elektromekanik parçalardır. Elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren solenoid vanalar su, yağ, gaz gibi akışkanların kontrolünde kullanılır.
Selenoid Valf Teknik Özellikleri
Bobine enerji verildiğinde, ortaya çıkan manyetik alan pistonunu yükselterek akışı sağlar. Açık bir selenoid valfi çalışma sistemi, bobine enerji verilmesinin ardından pistonun deliğinin kapanmasıyla gerçekleşir. Açık tipteki valf, akışı bu şekilde önler.
Selenoid valf, elektrik sinyali ile açılıp kapanan ve akışkanların kontrolünün yapılmasını sağlayan bir vanadır. Farklı bir tabirle selenoid vana da denilir. Selenoid valf su, yağ, buhar ya da gaz akışkanlarının iletilmesini sağlar.
Solenoid Valf Bobinine Valfe Takılı Olmadan Enerji Verilmesi
Eğer valfin bobinine bobin valfe takılmadan enerji verilirse, bobin içe doğru şişme yapar ve yanar. Bu nedenle mutlaka valfe enerji verilmeden bobini valfin üzerinde yerleştirip, enerjilendirilmelidir. Bu sayede valfiniz daha uzun ömürlü çalışacaktır.
Aracınızı arızalı bir kanister valfi ile çalıştırmayı başardıysanız, mükemmel bir sürüş konforu beklemeyin. Kanister boşaltma valfı açık kalmışsa, motorunuzdan düşük bir performans elde edersiniz. Başka bir deyişle, gaz pedalına bastığınızda motorunuz talep ettiğiniz ivmeyi sağlayacak gücü üretemez.
Turbo Arızası Nasıl Kontrol Edilir? Turbo motorlu araçlar arızalandığında bazı belirtiler sürücüler tarafından fark edilebilir. Örneğin; araç yakıt tüketimi artar, turbodan ıslık sesi yükselir, rampalarda performans düşüklükleri meydana gelir. Bu belirtilerin dışında araçta arıza ışığı yanar ve yağ dumanı oluşur.
Turbo hava kaçağı nasıl anlaşılır? Turbo arızasının Belirtileri Yakıt tüketiminin artması Rampalarda performans düşüşü Turbodan ıslık sesi gelmesi. Aracın aynı devirde hissiyatının azalması Yağ dumanı Turbo göstergesindeki bar göstergesindeki düşüş Arıza ışığı yanması çiğ duman.
Selonoid valfi otomatik sanziman içinde olur.
Bu tarz bir arızayla karşılaşıldığında araba çekiş anlamında zayıflayacak ya da vites geçişleri zorlaşacaktır. Parça değişimi gerekiyorsa mutlaka orijinal şanzıman parçaları kullanılmalıdır. Kalitesiz malzemelerle yapılan oto yedek parça değişimleri, zaman içerisinde başka problemleri beraberinde getirecektir.
Kompresör solenoid valf, hava sıkıştırma sistemlerinde yaygın olarak kullanılır. Örneğin, hava kalitesini kontrol etmek için kullanılan ev tipi klimalarda, hava düzenleyici sistemlerde ve otomobil klimalarında bulunabilir. Bu valf, ayrıca hava kompresörleri ve bazı pnömatik sistemlerde de kullanılabilir.
Solenoid, (Fransızca solénoïde'den türeyen ve Yunanca “solen, eidos” “boru, kanal” ve “form, şekil”in kombinasyonuna dönüşmüştür[1]) sıkıştırılmış sarmal eğri şeklindeki sarılı bir bobindir.
Araç hiç çalışmaz: Bobin komple arızalandığı için ateşleme oluşturamaz. Ateşleme olmayacağı için de araç çalışmayacaktır. Araç Tekler: Ateşleme bobininde oluşan çatlak genelde bu duruma sebep olur. Bazı durumlarda ise çok bobinli araçlarda bobinlerden biri arızalanırsa araç tekleme yapacaktır.
Seleniod valf, elektriksel sinyal aracılığı ile açılıp kapanabilen akışkanların kontrol edilmesinde görev alan vanaların genel ismidir. Bu nedenle selenoid vana ismi ile de bilinmektedir. Selenoid valfler araçta su, yağ, hava karışımı, buhar gibi yapıların tamamında kullanılmaktadır.
Solenoid etkinleştirildiğinde ve hareketli çekirdek solenoidin merkezine çekildiğinde, valfi açar ve yakıtın yakıt deposundan motora akmasına izin verir. Solenoide giden elektrik akımı kapatıldığında, manyetik alan kaybolur ve hareketli çekirdek orijinal konumuna geri dönerek valfi kapatır ve yakıt akışını durdurur.
Selenoid Valfi su,hava,yağ vb. akışkanları kontrol etme amaçlı olarak kullanılan elektromanyetik valflere verilen isimdir.Valfin içerisinde bullunan pistonun hareket edebilmesi için bobine elektriksel güç verilmesi gerekmektedir. Çeşitleri olmasına rağmen en yaygın kullanılan pilot kumandalı valfdir.
Normalde Kapalı Solenoid valf başlangıçta akışkanın geçişine izin verir. Valfin açılması için bobine gelen elektrik akımı ile bobin harekete geçerek çekirdeği yukarı doğru çeker ve orifis deliğinin ağzını açılır ve bu sayede yüksek basınç altındaki akışkan bypass deliğinden hızlı bir şekilde çıkışa ilerler.
Selenoid valf, uygulama alanına, yapılarına ve şekline göre bölünebilir valf çeşitleri bulunur. Bu çeşitler dört tanedir. Doğrudan etkili selenoid valfı, Pilot selenoid valfı, Üç Yollu Solenoid Valfı, Dört Yollu Selenoid Valfı şeklindedir.
Selenoid vanaya verilen akım, bobin içerisine doğru hareket ettiğinde akı çizgileri valf pistonunu elektromıknatıs haline getirir. Bobin durumun gereklerine göre valf pistonunu aşağı veya yukarı doğru hareket ettirecek kadar basınç uygular. Bu sayede akışkanların içeriye girmesi için akışkan yolu açılmış olur.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri