Temel Kotil ile birlikte konuk olan TUSAŞ Helikopter Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Demiroğlu, T929 yani ATAK II ağır sınıf taarruz helikopterinin motorunun Türkiye'de üretileceğini açıkladı.
Dr. Mehmet Demiroğlu: "ATAK-2'nin motorları Türkiye'de yapılabilir" - YouTube. Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından tasarlanan ATAK-2 göklerle buluştu. Helikopterde Ukrayna motoru kullanıldı.
ATAK programı azami ölçüde yerli teknolojileri ve üretimi içeren bir projedir. Bu proje ile geliştirilmekte olan T-129 %60 oranında yerli bir helikopter olacaktır. İhale sürecinde AgustaWestland firması Türkiye'nin istekleri lehine en çok taviz veren üretici olmuştur.
Atak 2'de kullanılacak olan Ukrayna menşeili Motor Sich tasarımı motorun Türkiye'de üretileceği açıklanmıştır. Atak 2, 23 Nisan 2023'te ilk kez motor çalıştırmış ve 28 Nisan 2023'te ilk uçuşunu yapmıştır.
T129 ATAK Helikopteri, Türk Silahlı Kuvvetlerinin taarruz helikopteri ihtiyacını karşılamak amacıyla Türkiye'ye özgü millî kabiliyetler kullanılarak geliştirilmiştir.
İlgili 32 soru bulundu
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A. Ş.
Amaç: Yerli Helikopterler İçin Yerli Motor Üretimi
AKBEY Mühendislik, KOSGEB desteği ile yürütmüş olduğu “Turboşaft Motor Geliştirme Projesi” ile bu projelerin en önemli bileşenlerinden olan motor sistemlerini yerlileştirmeyi amaçlıyor.
Ağır Taarruz Helikopteri ATAK-II'nin Ukrayna menşeili motoru TUSAŞ'a teslim edildi. T129 ATAK ve T625 GÖKBEY projeleri kapsamında kazanılan teknolojik bilgi birikimi ve operasyonel tecrübe neticesinde Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi'ne (ATAK II) başlanmıştı.
ATAK-II'nin bilgisayar ortamında hazırlanmış (CGI) ilk görselleri Ekim 2017 sonunda TUSAŞ tarafından kamuoyu ile paylaşılmıştı. ATAK-II için ilk aşamada boş ağırlık 6 ton, azami kalkış ağırlığı ise 8 ton olarak ön görüldü bu çerçevede 2,000shp güç kapasiteli iki turboşaft motor yeterli gücü sağlayabilecekti.
ATAK T-129 - yüzde 100 yerli.
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, yeni nesil taarruz helikopteri ATAK 2'nin bu ay uçacağını açıkladı. Kotil, Milli Muharip Uçak'ın (MMU) ise 2028'de Türk Silahlı Kuvvetleri'ne teslim edileceğini söyledi.
Akşit, projenin yaklaşık 3 milyar doları aşan bir bütçeye sahip olduğunu belirterek, "Proje kapsamında General Electric lisansı altında ürettiğimiz 2000 beygirlik yaklaşık güce sahip bu helikopter motorları aslında Türkiye'de bir ilk. Türkiye'de ilk defa 2000 beygirlik bir helikopter motoru ürettik.
GÖKBEY helikopteri yerli motoru TEI-TS1400 ile uçuşunu yaptı - YouTube.
Pakistan ve Filipinler'in Atak helikopterine ilgisi ihracat sözleşmesine dönüştü. Pakistan ile 30, Filipinler ile 6 helikopter için sözleşme imzalandı.
Temel Kotil, T129 ATAK Helikopterlerinin üretim lisansının 2028'e kadar geçerli olduğunu talep gelmesi halinde ise üretimin devam edeceğini söyledi. TUSAŞ'ın ayda 2 adet T129 ATAK Helikopteri üretebildiğini aktaran Kotil, helikopterin pallerinin TUSAŞ'ta yerli olarak üretildiğini de belirtti.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), T929 ATAK-2 helikopterinin yeni test uçuş görüntülerini paylaştı. 11 ton maksimum kalkış ağırlığına sahip helikopter, 1200 kg mühimmat taşıyabiliyor., Kanalımıza destek vermek için: / @tolgaozbekcom Detaylı havacılık-savunma haberleri: www.tolgaozbek.com sitemizde.
T129 ATAK'ta Üretim Devam Ediyor
Şu ana kadar Türk güvenlik güçleri tarafından siparişi verilen 83 adet helikopterden 74'ü teslim edilirken, yakında Jandarma'ya 3 adet helikopter daha teslim edilecek.
Milli Muharip Uçak ve insansız hava araçları başta olmak üzere önemli havacılık projelerine imza atan TUSAŞ tarafından üretilen ATAK helikopterlerine ait özel üretim hangarları var. Yerli helikopterler mühendis ve teknisyenler tarafından bu hangarlarda üretiliyor.
Halihazırda Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde 57, Jandarma Genel Komutanlığı envanterinde 13, Emniyet Genel Müdürlüğü envanterinde 3, Filipinler Hava Kuvvetleri envanterinde iki T129 ATAK helikopteri bulunuyor.
TUSAŞ tarafından üretilen T129 ATAK Faz-II Taarruz ve Taktik Keşif Helikopterinin teslimatları devam ediyor. Kara Kuvvetleri Komutanlığına 1 adet daha T129 ATAK Faz-II teslim edildi. Böylece Kara Kuvvetlerine teslim edilen ATAK sayısı 58 oldu.
Helikopterler. Türk Hava Kuvvetleri envanterinde 21 adet Eurocopter Cougar ve 57 adet Bell UH-1 Iroquois nakliye helikopterleri bulunmaktadır.
T70'in detaylarını anlatan Jandarma Pilot Yüzbaşı Göktuğ Bezci, "Gövdesi ve motoru en önemli parçaları olmak üzere tamamen milli ve yerli.
1987 yılında ilk motor ve motor parçalarının üretim ve sevkiyatını gerçekleştiren TEI, aradan geçen yıllar içerisinde uçak motoru parça ve modül üretimi, montaj ve test teknolojisinin ülkemize transferini gerçekleştirmiş; ayrıca uluslararası standartta, güvenilir, yüksek kaliteli üretimiyle kendini global pazarlarda ...
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen ve Türkiye'nin ilk özgün genel maksat helikopteri olan GÖKBEY, yine Türkiye'nin ilk özgün turboşaft helikopter motoru olan TS1400 Turboşaft Motoru ile ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri