Telefonunuzun Ayarlar uygulamasını açın. Sürüş modu'na dokunun. Davranış'a dokunun. Araç sürerken telefonunuzu kullanmak için Android Auto'yu aç 'a dokunun.
Asistan sürüş modu, araba kullanırken işlemleri tamamlamanıza yardımcı olur. Sesinizi kullanarak mesaj okuyup gönderebilir, telefon edebilir ve medya içeriğini kontrol edebilirsiniz.
Stok Android'de sürüş modunu kalıcı olarak devre dışı bırak.
Ayarlar'ı aç. dokun, ardından "sürüş" ya da "rahatsız etme" araması yap. Arabadayken otomatik olarak etkinleşen sürüş moduna ait ayarı seç. Ayarı kapat.
Standart mod veya konfor modu, günlük sürüş için dengeli ayarlar sağlar ve konfor odaklı sürüş için kullanılır. Hidrolik direksiyonun hafif olduğu ve akıcı bir gövde hareketinin sağlanabildiği sürüş modudur.
3Off-Road. Off road modu ile zorlu arazilerde ve engebeli yollarda seyrederken aracınızın çekişini en üst düzeye çıkarabilirsiniz. Bu sürüş modu yerden yüksek yükseklik, hafif direksiyon, dört tekerlekten çekiş ve düşük hız kontrollü yokuştan iniş kontrolü sunar. Aynı zamanda başlat/durdur işlevini devre dışı bırakılır ...
İlgili 17 soru bulundu
Eco mod uzun yol içindir hızlanması yavaşlar ama hızı almışsanız sorun olmaz . Hız sabitleyici yakıt tasarrufu sağlar.
ECO mode aracın gaz tepkisini düşürür. Bu nedenle araç gaza basıldığında bir anda hızlanmaz. Bu nedenle çabuk bir şekilde hızlanmaya ihtiyaç duyulduğunda ECO mode kapatılmalıdır. Ayrıca zorlu hava şartlarında ya da yüksek sürüş hızının olduğu otobanlarda ya da karayollarında ECO mode tercih edilmemelidir.
S vitesi aracı spor moduna almaktadır. Otomatik vites S harfindeyken vites değiştirme için gerekli olan devir aralığı diğer modlara göre çok daha yüksektir. Bu da aracın hızlanmasını arttırmaktadır. Genellikle vites spor modundayken yakıt tüketimi de maksimuma çıkmaktadır.
ECO1 sürüş modu otomatik araçlar için bir fonksiyon olup, daha fazla yakıt tasarrufu ve daha çevre dostu bir sürüş için aracın sürüş özelliklerini optimize eder.
Sport Modu
Bu modda araç, Eco modun tam tersi bir etki sunar. Konfor ve yakıt tasarrufu ikinci plana alınır. Direksiyon ağırlığı artar, süspansiyon ayarları serttir ve en ani gaz tepkileri bu modda bulunur. Bazı araçlarda isteğe göre ABS (Otomatik Fren Sistemi) ve DTC (Dinamik Çekiş Kontrolü) kapatılabilir.
iOS 15 ve sonraki sürümlerde Sürüş Odağı, yola odaklanmanıza yardımcı olur. Sürüş Odağı'nı açtığınızda, kısa mesajlar ve diğer bildirimler sessize alınır veya sınırlandırılır. Sürüş Odağı ayarlandığında, Siri'den size gelen yanıtları okumasını isteyebilirsiniz. Böylece iPhone'unuza bakmanıza gerek kalmaz.
«Eller serbest» modunda kart 1 erişim bölgesinde olduğu sürece RENAULT kart düğmeleri kullanılmadan araç kilitlenebilir/açılabilir.
SMART: Otomatik olarak sürüş moduna ayarlar. SNOW: Kar veya kaygan yol için optimize edilen sürüş moduna ayarlar. RETRO: Klasik içten yanmalı motora benzetmek için optimize edilen sürüş moduna ayarlar. BABY CARING: Bebekler için optimize edilen sürüş moduna ayarlar.
comfort "konfor"- konfora yönelik bir araç uygulaması sağlar und ve örneğin uzun otoyol sürüşleri için uygundur. auto "otomatik" - konforlu bir sürüş sunar, fakat dinamik sürüş hissi verir ve günlük kullanım için uygundur. dynamic "dinamik"- araca sportif bir sürüş hissi verir ve sportif sürüş tarzı için uygundur.
Araçlarda ECO Mod Ne Zaman Kullanılır? Şimdi gelelim, ECO mod ne zaman kullanılır sorusunun detaylarına. ECO modunu kullanmak için ideal zaman, aracınızı daha yavaş bir hızda (genellikle saatte 90 kilometrenin altında) kullandığınız zamandır.
COMFORT. Araç çalıştırıldığında normalde Comfort modundadır ve Başlat/Durdur işlevi etkindir. Bu ayarlar aracın konforlu bir his vermesi, direksiyonun hafif olması, amortisörün yumuşak olması ve karoseri hareketlerinin akıcı olması anlamına gelir. Bu sürüş modu, karbondioksit emisyonları için sertifikasyon modudur.
klima performansını düşürüyor. ECO Mod şehir içi kullanımda, dur-kalkın çok olduğu yerlerde, %10 civarı yakıt tasarrufu yaptırabilir. Güce ihtiyaç duyduğum yerlerde, yokuş çıkarken veya 6. viteste hızım 70'i geçerse ECO modu kapatıyorum.
“D” aynı zamanda yaygın olarak “overdrive” olarak da adlandırılır. Bu, otomatik şanzımandaki en üst “vites” ayarıdır. Bu vites otoyollarda veya araç uzun yol seyahatleri için aynı RPM'de giderken kullanılır.
Otomatik Arabayı Park Etme
Araç park aşamasını tamamlamanın ardından fren yardımı ile araç durdurulmalıdır. Hemen ardından vites P konumuna getirilmeli ve ardından el freni çekilmelidir. Sürüş sırasında risk barındırmamak için araç tamamen durmadan P veya R konumlarına geçişten kaçınılması gerekir.
S - Speed/Sport (hız/spor) veya O - Overdrive (aşırı hız): Vites kolu bu konumlardayken arabanın normal vites değiştirme, devir aralığı yükselir. Bu konum yakıt tüketiminin arttığı konumdur. D - Drive: Aracın hareket etmesini sağlayan konumdur. 1-2-3 rakamları ise aracın sabit viteslerini gösterir.
Eco mod, klimanızın belirli bir ısı aralığında çalışmasını sağlar. Ortam sıcaklığını belli bir aralıkta tuttuğu için daha az enerji sarfiyatı yapar. Örneğin soğutma modunda kullandığınız ekonomik mod, ortamı 23-30 derece aralığında tutar.
ECO göstergesi, sürüş başlangıcından sürüş bitimine kadar olan sürüş tutumunuzu toplayarak hesaplar ve en uygun sürüş tarzını sergileme konusunda destek sağlar. Tüketimi, aşağıda belirtilen durumlarda etkileyebilirsiniz: öngörülü sürüş yapın. E sürüş programında sürüş yapın.
Eco Nedir? Honda'nın geliştirdiği Eco, Honda mühendisleri tarafından geliştirilen ve Honda fabrikasında üretilerek hayata geçirilen özel bir teknolojidir. Honda Civic Sedan ile vücut bulan teknoloji sayesinde aracın herhangi bir yerine LPG tankı eklemek için delme gibi işlemlere gerek kalmıyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri